Сборные модели техники: Сборные модели танков и военной техники для склеивания купить с доставкой

Автор: | 02.05.1970

Содержание

Как правильно красить сборные модели танков, кораблей, самолетов, автомобилей и другой техники

Коллекции сборных моделей – целый миниатюрный мир. Маленькие, так подробно и реалистично выполненные копии военной, и не только, техники - самолеты, корабли, машины, мотоциклы - часто становятся предметом увлеченного коллекционирования. Причем приятно не просто собрать коллекцию сборных моделек, создавая, например, мини-экспозицию военного события, но и непосредственно поучаствовать в их создании.
Модель объекта продается в наборе в разобранном виде. Это своего рода объемный паззл, который нужно собрать, четко ориентируясь на приложенную инструкцию. Модели выполнены из качественного пластика с сохранением всех самых мельчайших деталей, присущих реальному объекту.

В некоторых моделях детали уже покрашены, но в большинстве случаев детали в наборе имеют однотонный серый цвет, живописность которому нужно придавать самостоятельно.
Стоит отметить, что покраска сборной модели - дело довольно кропотливое. Но разве нас пугают трудности? Тогда давайте начнем!

Что требуется для покраски сборных моделей

1 Краска Выбрать краску для моделирования не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Отлично подходят акриловые краски, растворяемые водой, которые можно наносить кистью или распылять аэрографом. Краски для моделирования удобно продаются в наборах, специально подобранных по цвету того или иного вида техники, например, "Военная техника", "Корабли", "Авиация" и т.д.
Существуют еще нитрокраски, но это вариант для профессиональных моделистов, за чьими плечами уже не одна окрашенная модель. К тому же стоит учесть, что такие краски имеют очень резкий запах. внимание.

2 Кисти Кисти подойдут любые, по вашему вкусу, главное, чтобы ворс был мягким и не оставлял следов. Хотя в некоторых случаях такие следы могут придать реалистичную фактурность модели. Например, чтобы передать фактуру дерева на досках корабля, можно воспользоваться щетиной небольшого диаметра. Вместо кисти можно использовать аэрограф, но это инструмент, скорее, для профессионалов.

На практике можно и кистью добиться отличных результатов. Берите кисти нескольких размеров, круглые и плоские, чтобы можно было легко красить большие поверхности и маленькие детальки.

3 Грунт При покраске моделей акриловыми красками, грунтовка нужна обязательно, иначе краска попросту "скатится" с поверхности, не окрасив ее. К тому же, с грунтовкой проще выявить непредвиденные неровности на поверхности, чтобы потом зашпатлевать их, зачистить и снова загрунтовать. Модели под нитрокраску грунтовать не обязательно, но все же это будет не лишним для выявления и устранения неровностей. Обязательно выбирайте грунт, подходящий для полистирола, чтобы не повредить модель!

4 Лак Лак является отличной защитой готовой модели от всех внешних факторов. Модель не только можно будет протирать от пыли, но даже полностью "искупать" под краном, не боясь стереть краску или что-то повредить. Для нитрокрасок подойдет как нитро, так и акриловый лак. Но для акриловых красок следует применять только акриловый лак! Иначе слой краски может вздуться.

5 Палитра Краски в баночках густые, их нужно разводить водой и смешивать между собой. Для этого отлично подойдет пластиковая палитра или любая аналогичная емкость.

6 Разбавитель Поскольку речь пойдет об акриловых красках, то для разбавления подойдет обычная вода, лучше всего кипяченая или дистиллированная. Некоторые краски разбавляются спиртом. Можно приобрести и специальные разбавители, подходящие для того или иного типа краски.

7 Растворитель В любой работе с акрилом стоит держать при себе растворитель для акрила. Он поможет сохранить кисти в своем первозданном виде и стереть случайные капли краски.

Для самой модели понадобится модельный нож или резак для бумаги, кусачки, наждачная бумага различной зернистости, не лишним будет надфиль. Может понадобиться однокомпонентная, предназначенная для моделизма, шпаклевка, плоская лопатка для нанесения шпаклевки на неровности, а для совсем маленьких моделей можно вместо лопатки взять плоскую отвертку.

Потребуется клей для полистирола, лучше всего с пометкой "EXTRA THIN", супертекучий, затекающий, и любой обезжириватель, например, спирт, но подойдет и мыло, средство для обезжиривания ногтей, любое моющее средство для посуды. Понадобятся зубочистки или любые подставки, на которых можно будет закрепить детали для окрашивания. Заранее продумайте, куда поместить еще не высохшие после окрашивания детали. И, наконец, стоит запастись ненужными газетами или укрывной пленкой, полиэтиленовыми пакетами, чтобы не испачкать мебель.

Большое количество лаков, красок и грунтов продаются в аэрозольных баллончиках. Краски не нужно разводить, в целом, такой вариант хорошо подходит для крупных моделей.

Подготовка к работе

Подготовив и защитив рабочую поверхность и мебель вокруг, можно приступать к сборке модели. Аккуратно отсоедините детали от литников и тщательно обработайте наждачкой места срезов, чтобы их сгладить.
Внимательно изучите инструкцию и посмотрите, какие места сможете прокрасить после склеивания, а какие нет. Исходя из этого, некоторые детали модели можно сразу соединить между собой. Клей наносите точечно самым кончиком кисти или обычной швейной иглой, затем проклеенные детали плотно прижмите друг к другу и оставьте на несколько минут. Клей полностью высохнет примерно за сутки.

Если в модели присутствуют прозрачные детали, их лучше закрыть малярным скотчем.

Подготовленные детали установите на зубочистки или любые другие подставки (оправки). Главное, чтобы в процессе покраски вам не пришлось трогать модель руками. При желании можно присоединить детали к оправкам клеем или двусторонним скотчем. Важно, чтобы после высыхания краски вы смогли без труда снять готовые детали. Не приклеивайте детали теми частями, которые будут окрашены! Старайтесь установить детали так, чтобы окрашиваемые поверхности ничего не касались.
Теперь нужно обезжирить поверхность.

Делайте это любым удобным способом, например, смочив в обезжиривателе ватный диск или безворсовую салфетку. Не трогайте деталь руками! Обезжириватели, вроде спирта и бензина, выветриваются сами, а средства для мытья посуды нужно смыть под струей воды, после чего детали должны тщательно просохнуть.

Теперь можно приступать к грунтованию поверхности. Грунтовка покажет, есть ли на поверхности модели неровности. Если они обнаружились, то эти места тщательно обработайте мелкой наждачкой до выравнивания поверхности. В некоторых случаях стоит применить шпаклевку и также зашкурить ее. После этого детали покрываются грунтовкой во второй раз.

Дождитесь полного высыхания деталей и...

Приступаем к покраске

Сначала нужно определиться с базовым цветом модели. Посмотрите, какого цвета на готовом изделии должно быть больше всего - именно этот цвет и берите за основу. Возможно, его придется нанести в несколько слоев.

Важно знать!
При покраске моделей военной и другой техники не стоит использовать чистые цвета. Даже если цвет кажется насыщенным и однородным, попробуйте добавить в него немного черного, белого или песочно-желтого. Не бойтесь экспериментировать на палитре, и тогда полученный результат будет очень естественным. Например, если деталь выглядит черной, попробуйте покрасить ее темно-коричневым, а черным затемнить некоторые участки.

Покрыв основным цветом детали модели и дождавшись высыхания, можно приступать к тонировке. Для этого можно воспользоваться теми же красками из набора, только сильно разбавив их водой. Можно нанести потемнения или имитировать цветом засохшую грязь. Лучше комбинировать различные цвета тонировки, так модель получится "живее".
Существуют так называемые "фильтры", которые немного изменяют оттенок основного цвета, делают его живописным. Для этого можно использовать масляные краски с любым разбавителем для масляных красок, например, с уайт-спиритом. Краска разводится очень жидко и должна походить скорее на акварель, полученной подкрашенной жидкостью покрываем всю модель.

Подойдут коричневый, серый фильтр, охра, а можно нанести несколько фильтров последовательно друг за другом. После нанесения фильтра модель оставляем высыхать минимум на сутки.
Можно придать модели еще больше реалистичности. Например, изображение налипшей грязи хорошо получается губкой, а брызги легко изобразить, если набрать краски на зубную щетку и провести по ней пальцем, разбрызгивая краску на нужную поверхность. Добиться фактурности, например, налипших комьев земли, можно, смешав краску с клеем ПВА и шпаклевкой. Втирание краски сухой кистью тоже даст интересные эффекты. А если немного размыть разбавителем некоторые участки на модели, то получится имитация выгорания краски на солнце.

Если в модели присутствует камуфляжная раскраска, то красить нужно от светлых тонов к темным и лучше наносить камуфляж несколькими слоями, закрепляя каждый слой лаком.

Покраска всех мелких деталей и степень проработки модели - полностью ваша фантазия. Не бойтесь пробовать что-то новое, и результат непременно порадует! Не забудьте нанести декали (переводные картинки) до или после тонировки. После завершения работы дайте деталям хорошо просохнуть, затем склейте и покройте их матовым или полуматовым лаком.

Вот и все. Теперь можно показывать друзьям настоящую миниатюрную модель не только собранную, но и покрашенную собственноручно!

Если данная статья оказалось полезной для вас, пожалуйста, оцените ее (вверху страницы). Спасибо!

Посетители этой страницы чаще всего выбирают в интернет-магазине:

Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

Вопросы и ответы в поисках информации связаные с моделизмом 7878945 Окраска М35 (ADGZ-DAIMLER) (Chetnik)17 июля 2021 года, 20:53
6035440 Шуба от краски Тамия (Алексей Чеховский)6 июля 2021 года, 14:09
4483571 су-30см. жаропрочные панели у пушечного порта. (BREMEN)22 июля 2021 года, 18:09
1691854 Airfix HMS victory 1/180 на радиоуправлении (Василь Стандратюк)15 апреля 2021 года, 12:15
82974 Помогите установить что за машина на базе КрАЗ-6322 (Parex)20 июня 2021 года, 14:30
1671643 Цвет катафотов на щиты и надульники, буквенные обозначения на щитах артиллерии вермахта (Кирилл Халевин)24 июля 2021 года, 11:49
советы по приобретению... 1794919 Металлические наждаки (Махмуд)24 июля 2021 года, 14:38
Здесь делятся самым сокровенным, всяческие ноу и хау и секретные компоненты. 5328529 Ищутся имба перчатки (Махмуд)12 июля 2021 года, 12:22
Статьи и уроки по моделизму 411089 Статья про БТ готова. Вопрос к администрации (Виктор Ефимов)12 апреля 2021 года, 10:14
Серия лекций Бориса Волконского по караблестроению 2181 Теория и практикум. Лекция №20. Выполнение палуб в разных масштабах. (Георги Гендов)21 октября 2020 года, 15:38
3058174 Не работает jas 1202 (Антон)29 мая 2021 года, 19:48
...или просто Модельная Химия... 4978687 Проблемы с лаками Ammo Mig серии Lucky Varnish (Махмуд)12 июля 2021 года, 20:57
461807 аккум. батарейки для фотосъемки (bek)20 мая 2021 года, 14:53
Раздел жёстко модерируется. Читать правила обязательно!
59
27545 Продам Т-90А Менг + Бонусы (3 модели) (Иван Кузнецов)25 июля 2021 года, 19:59
Найти, заказать, купить. Все для стендового моделизма. Открыта для сообщений гостям сайта. 105443 Розничный, магазин-интернет МОДЕЛЬКА63 (Александр Пронин)25 июля 2021 года, 11:01
Здесь спрашивают и здесь отвечают... 120213545 Неодимовые магниты для крепления моделей. (Lawyer)18 июня 2021 года, 21:07
Все известные сайты, интернет магазины, информация. 1121139 Стоит ли доверять? (Денис Немцов)27 февраля 2021 года, 11:37
Проэкты, темы.... просто о моделизме. 2406508 Диорамы без "зольдатиков" (Zaxar 157)11 июля 2021 года, 8:09
Плохая модель - Хорошая модель. Отзывы моделистов о качестве собираемых моделей по фирмам. 33143866 ACEmodel (Юрий Горожанкин)25 июля 2021 года, 22:15
всё, что сделано руками... типа ысклюзифф... 841871 Настольный покрасочный бокс своими руками. (Taiga13)15 мая 2021 года, 19:00
Разные и всяческие 2434899 Фотозагадка (duke6)20 июля 2021 года, 10:22
Представляем результаты трудов своих, общим планом и по отдельности. 101849 Домашний музейчик или Пригласительный билет. (Александр Семенов)4 июля 2021 года, 16:07
Выставки стендовых моделей. Организация, презентация, освещение, итоги. 3238121 XIV Международная выставка-конкурс стендовых моделей и военно-исторической миниатюры. (Муляр)22 июля 2021 года, 0:25
261124 Творческое объединение "Мир в миниатюре" МБУ ДО "ЦДТ Автозаводского района" г.Нижний Новгород (Муляр)25 июля 2021 года, 8:03
4424453 Клуб анонимных дедов морозов Каропки 2020 (Владимир Р.)12 апреля 2021 года, 13:11
О всём и о разном... Темы для которых нет специальных разделов. 54352488 Кто что из моделей строит сейчас.. делитесь, колитесь, показывайте... (Евгений Цельнов)25 июля 2021 года, 21:44
4935823 Так, поржать (Alex Knot jr)26 июля 2021 года, 3:23
Здесь пишут всякую фигню... а мы читаем и веселимся...))) 14116518 АН 24 эксплуатация без капремонта в авиакомпаниях России по 20 лет и более (Александр Лобанов)28 апреля 2021 года, 21:33
Если хочешь высказаться и накипело... то сюда 15917649 Негативная. (бэз политики) (Владимир Р.)22 июля 2021 года, 21:54
и другой транспорт 193377 Велосипед. Делимся, хвастаемся и т.д. (Рамзан)7 июня 2021 года, 13:15
Планируем, рассказываем, хвалимся, показываем фоты и видео. 1083166 Свободный полет на тепловом аэростате (Александр Бурков)24 июля 2021 года, 14:17
9317364 Игры на приставках (Дмитрий Куксов)21 сентября 2020 года, 7:39
Сервера Ил2. Авиасимуляторы от ОМ... (Олег Медокс) 381121 Сервер. (Сергей Гудов)11 августа 2020 года, 7:34
1526561 Кем был твой дед на войне? (BREMEN)21 мая 2021 года, 7:37
Про фильмы, естественно, не про тИатр-же... 1089733 Посоветуйте кино (Евгений Цельнов)9 июля 2021 года, 14:35
434721 Музыка (Генеральный конструктор)16 мая 2021 года, 14:31
551193 Сайт военной литературы. (Galax)20 мая 2021 года, 9:21
642080 Последний полет Ту-154 (Генеральный конструктор)1 ноября 2020 года, 11:57
Железо и мякоть... 992035 Нужна помощь в электрификации модели с ИК управлением (Major)21 мая 2021 года, 16:41
Делимся содержимым файловых архивов здесь. 43946 Наши библиотеки (Zaxar 157)18 февраля 2021 года, 1:30
Все о мужЫЦких игрушках... 532349 Оружейное видео. (можно добавлять) (Athlon)24 марта 2020 года, 1:20
строительство, ремонт, кулинария, выбор авто и все связанное с бытовухой 675123 Мой дом в масштабе 1:1 (Анатолий Печников)5 июня 2021 года, 17:09
Праздники, события, дни рождения - сюда. 114830732 С днем ВМФ! (Владимир Назаров)26 июля 2021 года, 1:02
44513049 Петр Мамонов..... (FROGER)16 июля 2021 года, 23:26
В основном, как бросить курить, и избавится от пуза. 537613 Формула-1 (Friedrich)26 мая 2021 года, 16:19
261326 Гроза (Zaxar 157)13 июня 2020 года, 22:32
Место где стучат в рельсу, или рельсой. Кроме купи-продай и прочей коммерции. 113797 Кабинет воинской славы для детворы в школе, пожертвуйте модельки. (Максим (AMS))3 июля 2021 года, 0:45

Сборные модели

Сборные модели — мелкие копии транспортных средств, инженерной и военной техники, кораблей, солдат. Самостоятельно созданная модель украсит детскую комнату  Сборные модели кораблей и вертолетов автомобилей, можно приобрести в интернет — магазине banditoy 

Очень важно то, что сам процесс сборки может надолго привлечь детей. В то же время он развил хорошие моторные навыки, гениальное и образное мышление, а также культивировал концентрацию, настойчивость, решительность и терпение.

Авиация

Самый широко известный в мире и в то же время самый распространенный масштаб — 1:72.

Как правило, на Западе выпускается модель тяжелого многодвигательного самолета 1: 144, например, бомбардировщик большой дальности или современный пассажирский самолет времен Второй мировой войны. Исключением является REVELL, который может производить бойцов такого размера.

Бронетехника и пушки

Что касается моделей бронетехники, наиболее распространенными являются соотношения 1:35 и 1:76. Они произвели большинство моделей. 1:48 и 1:25 редки. В последнее время многие западные компании стремятся выпускать модели бронетехники с соотношением 1:72. Лишь немногие компании работают в наименьшем масштабе с бронетехникой 1:87, хотя мы заметили, что есть такие известные компании, как ROSO и TRIDENT.

Машина

Масштаб «Авто» гораздо больше: 1:12, 1:18, 1:20, 1:24, 1:25, 1:32, 1:87. Следует отметить, что речь идет о масштабах сборных моделей автомобилей (кроме 1:87). Наше знаменитое соотношение 1:43 — это коллекция, в таком крупном масштабе готовые модели-копии практически никогда не производятся. Количество весов для моделей мотоциклов ограничено двумя: 1: 8 и 1:12.

Отношение модели — это отношение размера модели к размеру прототипа. Следовательно, шкалу можно использовать для оценки размера модели. Соотношение 1: 200 означает, что прототип в 200 раз больше, чем модель.

Чем больше соотношение, тем меньше модель. По мере увеличения масштаба увеличивается уровень детализации, поэтому подлинность модели также увеличивается, но сборка модели также очень сложна.

Как выбрать сборную модель

Во-первых, необходимо определить тему модели. Успех моделирования зависит от того, насколько модельеру нравится модель. Чтобы избежать ошибок при выборе, рекомендуется приобретать комплект с ребенком или с его ребенком.

Вы не должны сразу использовать дорогие и сложные модели, которые содержат много деталей, и требуют соответствующих навыков. Неспособность построить модель разочарует ребенка в этой деятельности.

Обратите внимание на сложность рисования. Сначала выберите модель с простой (монотонной) схемой окраски. По мере улучшения ваших навыков вы можете использовать сложные опции, такие как маскировка на танке.

Сборные модели – путь ребенка к конструкторскому мышлению

Давно прошли те времена, когда человек считался образованным только при умении читать и писать. Сегодня, для успеха в жизни, крайне важно иметь многогранное развитие. Именно поэтому современные родители стараются как можно раньше занять ребенка на различных курсах и тренингах. Это могут быть курсы ранней подготовки к школе, где обучают основам математики, письму и чтению, это могут быть различные языковые или компьютерные курсы. Нередко родители отводят детей с малых лет заниматься в различных спортивных школах, в надежде на светлую спортивную карьеру чада.

Не всегда у ребенка лежит душа ко всем подобным начинаниям родителей, но так как деньги за обучение уже уплачены (и зачастую немалые), то малышу только и остается, что посещать занятия выбранные старшими членами семьи.

Сборные модели - полезное увлечение

Но сегодня мы рассмотрим еще один из видов развития ребенка через увлекательное хобби – моделизм. Что не маловажно, попробовав себя однажды в этом занятии, дети как правило с удовольствием продолжают им заниматься и в будущем. Ведь кто из детишек не мечтал собственноручно собрать масштабную модель корабля, самолета или автомобиля. Более подробно ознакомиться с разнообразием сборных моделей вы можете на этом сайте. Здесь продуманно организован каталог, что поможет вам подобрать масштабную модель и все необходимое для ее сборки.

Хобби для детей и взрослых

Стоит отметить, что к данному занятию можно привлекать детей от пяти лет. Многие из производителей сборных моделей выпускают наборы, которые складываются без применения клея, по методу пазов и защелок. Детали таких моделей довольно часто бывают отлиты из цветного пластика. Это позволяет не окрашивать собранную модель и в свою очередь уберегает от того, что все вокруг будет перепачкано красками.

Подобное занятие помогает в развитии у ребенка конструкторского мышления, аккуратности, креативности и мелкой моторики. Также данное хобби позитивно влияет на усидчивость, навыки работы с инструкцией и способность следовать плану.

Детям постарше можно предложить более сложные наборы, которые предусматривают использование клея и красок.

Ниже мы рассмотрим, что же мы получаем в коробке с набором для сборки масштабной модели:

  • Детали размещенные на литниках
  • Инструкция с иллюстрированной схемой этапов сборки
  • Декаль (переводная картинка, с помощью которой наносятся знаки различия и надписи на модели техники)

В наборах для более продвинутых моделистов, также можно обнаружить детали выполненные методом фототравления, резиновые и металлические детали.

Стоит отметить, что многие производители товаров для моделизма также выпускают подарочные наборы, где кроме самой модели включены клей, краски и некоторый модельный инструмент.

Результат, который хочется показать

Безусловно, после кропотливой сборки, результат увлекательного занятия хочется продемонстрировать окружающим. Собранную масштабную модель ребенок может разместить на полке в своей комнате и с гордостью рассказывать друзьям об интересно проведенном времени.

*

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Как сборные конструкции помогают строительной отрасли

Строительство и производство позволяют получить готовый продукт за счет преобразования сырья. Однако есть важные отличия: производство ориентировано на большие партии одинаковых продуктов в контролируемой производственной среде, тогда как строительство связано с уникальными проектами, которые строятся на открытых площадках. В результате при производстве сокращается процент исходных материалов, а контроль качества упрощается.

Сборные конструкции - очень многообещающая концепция для застройщиков, поскольку она дает много преимуществ для производства.Здания собираются из модульных элементов, которые производятся на выезде, что сокращает объем работ и трудозатраты на месте проекта. Контролируемая производственная среда также более безопасна для персонала проекта по сравнению с активной строительной площадкой.


Оптимизируйте процесс строительства вашего следующего строительного проекта.


Предварительное изготовление снижает затраты на материалы и отходы

При обычном процессе строительства все материалы доставляются на строительную площадку для преобразования в здание.Однако такой подход превращает строительство в расточительный процесс:

  • Строительный мусор часто представляет собой смесь материалов, которую очень сложно отделить для использования в других проектах. В результате большой объем стройматериалов оказывается на свалках вместо построек.
  • Контроль качества на проектной площадке сложнее, чем в заводском цехе. Некоторые строительные материалы теряются из-за неправильного использования или повреждения - например, битые кирпичи и напольная плитка.
  • Материалы заданной формы или размера часто необходимо разрезать перед установкой, а оставшиеся куски часто выбрасываются. Например, электрический канал приобретается из 10-футовых труб, а длина цепи 28 футов дает вам 2-футовый канал. Если другой цепи не требуется именно это количество, кусок кабелепровода будет потрачен впустую.
  • Гвозди, болты и другие мелкие строительные материалы легко уронить на стройплощадке, особенно когда они установлены в труднодоступных местах.
  • Воздействие погодных условий может повредить некоторые строительные материалы.
  • Поскольку проектные площадки более уязвимы, чем производственные помещения, также существует постоянный риск кражи материалов.

Подрядчики могут применять методы управления отходами, но некоторые формы отходов неизбежны, даже если материалы используются эффективно. Однако, поскольку предварительное изготовление осуществляется в контролируемой производственной среде, переработка и сокращение отходов упрощаются.

При более эффективном использовании материалов затраты на проект соответственно снижаются.Предварительная сборка обеспечивает дополнительную экономическую эффективность, позволяя автоматизировать производственную среду, сокращая количество человеко-часов, необходимых для реализации проекта.

Сборные конструкции ускоряют процесс строительства

Когда весь процесс строительства завершен на открытом воздухе, строительство может быть приостановлено из-за внешних факторов, таких как неблагоприятная погода. Однако с помощью заводского изготовления эта проблема сводится к минимуму, поскольку производство может продолжаться в заводских цехах при любых погодных условиях.

Независимо от того, как здание будет использоваться, быстрое строительство всегда выгодно собственнику:

  • Собственники, которые сейчас арендуют здание, могут избавиться от арендной платы.
  • Даже если клиенты используют другое принадлежащее им здание, оно освобождается для аренды или продажи, когда они переезжают в новое здание.
  • Если проект предполагает сдачу в аренду жилых или коммерческих помещений, быстрое завершение означает, что собственник может получить арендную плату раньше.

Сборные конструкции сводят к минимуму нарушения на площадке проекта

Строительство включает в себя тяжелую технику в постоянном движении и частые поставки материалов, при этом производя много шума.Кроме того, доставка материалов и движение грузовиков могут нарушить движение транспорта, если объект расположен на оживленной улице.

Благодаря переносу строительных работ за пределы участка сборные конструкции сводят к минимуму неудобства для соседей. Хотя модульные компоненты должны быть доставлены на объект, работать с готовой продукцией проще, чем с основными материалами.

Сборное производство обеспечивает синергию с передовыми инструментами проектирования

Инструменты 3D-моделирования

играют хорошо зарекомендовавшую себя роль в производстве, но эта концепция относительно нова в строительном секторе.Поскольку предварительная сборка переносит часть процесса строительства в производственную среду, она позволяет использовать автоматизированные методы производства, основанные на цифровых моделях компонентов. Хорошо известный пример - станки, управляемые роботами с ЧПУ.

Информационное моделирование зданий (BIM) позволяет создавать подробные документы и спецификации, но выполнение этих требований на открытой строительной площадке является серьезной проблемой. С другой стороны, контролируемая производственная среда позволяет повысить качество и точность.

Заключительные замечания

Существует распространенное заблуждение, что сборные дома дороже, чем дома, построенные традиционными методами. Это правда, что сборные конструкции требуют больших затрат ресурсов на начальном этапе, в то время как материальные расходы распределяются более равномерно во время проекта с традиционным строительством. Однако, когда сборные конструкции спланированы и выполнены правильно, это снижает общие затраты на проект.

Сборное строительство также требует обучения сотрудников проекта, которые могут десятилетиями использовать традиционные методы строительства.Однако работа супервайзеров и подрядчиков фактически упрощается за счет заводского изготовления. Учтите, что подход к проектированию должен быть немного изменен, так как здание должно быть определено с точки зрения модульных компонентов, производимых за пределами объекта.

Как сборные конструкции влияют на строительную отрасль и бизнес-модели

TDIndustries и девелопер KDC тесно работали над многими проектами, включая Liberty Mutual, кампус Legacy West компании JP Morgan-Chase и Frost Bank в Сан-Антонио, среди других.Обе компании разделяют многие ценности, в том числе важность сборных конструкций в текущем и будущем строительстве.

Мы спросили менеджера проекта Игнасио Эррера из KDC, как разработчик рассматривает сборные конструкции и ее роль в нашей постоянно меняющейся отрасли:

Использование сборных деталей - не новая концепция, но многие компании пробуют новые стратегии, чтобы стать экономичнее. Повлияло ли заводское изготовление на бизнес-модель KDC как разработчика? Если да, то как?

IH: Сборные конструкции положительно повлияли на строительную отрасль, представив важные преимущества для процесса строительства: они позволяют нам более эффективно строить различные компоненты с меньшим риском / повышенной безопасностью, усиливают контроль качества; и, как следствие, сжатый график.KDC всегда работает рука об руку с подрядчиками, ищущими способы сократить графики, сделать акцент на безопасности и ускорить доставку.

«Сборные конструкции положительно повлияли на строительную отрасль».

Вы заметили тенденцию к сборке ваших проектов? Если да, то для какого типа зданий и на каких участках проекта сборные конструкции были наиболее успешными?

IH: Да, сборные конструкции в наши дни стали более распространенными и инновационными, сборные конструкции продолжают использоваться во все большем количестве проектов.Эффективность последовательности строительства при производстве сборных элементов в контролируемой среде имеет тенденцию оправдывать эту практику и во многих случаях дает значительную экономию. Сборные конструкции сыграли важную роль в автостоянках, системах из стеклопакетов, опалубке, механических системах, различных бетонных работах, различных стальных элементах и ​​т. Д. много повторений в пространстве.

В последнее время произошел сдвиг в сторону централизации многопрофильного планирования сборных конструкций, особенно на уровне генерального подрядчика. Участвовала ли KDC в подобном планировании с вашими строительными бригадами? Если да, то какой результат был наиболее ценным?

IH: Технология, доступная в форме информационного моделирования зданий (BIM), создает основу для углубленной координации в процессе вспомогательного проектирования. Централизация многопрофильного планирования заводских сборок позволяет всем дисциплинам участвовать в процессе и участвовать в активном разрешении любых конфликтов.Это позволяет подрядчикам и консультантам совместно решать проблемы до изготовления и строительства, что в конечном итоге способствует повышению производительности в полевых условиях. Большинство проектов KDC с разумными размерами выигрывают от этого процесса в виде более экономичных графиков, более безопасных условий и более качественного контроля.

«Централизованное многопрофильное сборное планирование, позволяет всем дисциплинам быть вовлеченными в процесс и участвовать в активном разрешении любых конфликтов.«

Предварительная сборка охватывает широкий спектр производственных возможностей для решения проблем. Какие интересные тенденции в сборном производстве или уникальное творческое решение вы заметили за последние несколько лет?

IH: В последнее время я видел много разных вариантов. Уникальное творческое решение, которое продолжает совершенствоваться, - это методология и технологии (штрих-коды, этикетки и т. Д.) Для доставки материалов; ящики, корзины, контейнеры и т. д. и то, как системы идентификации сборных деталей становятся более точными в зависимости от их точного назначения.

При определении партнерства по проекту, как их способность производить сборные материалы или результаты этой деятельности влияют на ваш выбор? Какие связанные навыки вы надеетесь увидеть?

IH: Большинство подрядчиков проводят больше заводских работ просто для того, чтобы сохранить конкурентное преимущество, снизить затраты и добиться лучших результатов. Тенденция в отрасли такова, что предварительное изготовление в нашем процессе выбора ожидается во многих различных отраслях, и это очень приветствуется в качестве альтернативы экономии затрат.

Какая отрасль имеет наибольшие возможности для наращивания своих мощностей по производству сборных конструкций и почему?

IH: Я считаю, что у технологического фронта есть самые большие возможности для роста в ИТ и AV. На мой взгляд, скорость, с которой развиваются эти сделки, делает их более сложной задачей и дает им большие возможности.

По вашему мнению, зависимость строительной отрасли от сборных конструкций является постоянным развитием или мы увидим, что она исчезнет по мере того, как экономика продолжит улучшаться?

IH: На мой взгляд, сборные конструкции - это постоянное развитие.Это имеет смысл по нескольким причинам, но подрядчики и поставщики продолжают совершенствоваться, улучшая общее качество продукта, что также облегчает его осуществимость для большинства проектов.

Игнасио Эррера проработал 17 лет в управлении проектами, включая консультации по проектированию, отношениям с клиентами, предварительное строительство и строительные услуги на всех этапах составления бюджета, планирования и управления программами LEED и разнообразными программами. Игнасио реализовал проекты в районе Метроплекс Даллас-Форт-Уэрт и в Мексике.

Этот блог был адаптирован из статьи TDSpirit за 2018 год.

Подход к моделированию структурным уравнением

Abstract

Сборные конструкции (ПК) привлекают широкое внимание как модель устойчивого развития строительной отрасли будущего. Хотя у ПК есть много преимуществ, в Китае он все еще находится на начальной стадии. Основываясь на текущих условиях в Китае, это исследование фокусируется на взаимосвязи факторов, влияющих на продвижение ПК.Во-первых, путем всестороннего обзора соответствующей литературы и рекомендаций экспертов были определены 5 факторов: фактор политики, технический фактор, фактор управления, рыночный фактор и фактор стоимости. Затем данные были собраны с помощью анкетного опроса, и данные анкеты были обработаны с использованием SPSS 24.0 и AMOS 22.0. Общие отношения каждого фактора были количественно проанализированы с помощью моделирования структурных уравнений (SEM). Результаты показывают, что фактор политики играет доминирующую роль, в то время как фактор управления и рыночные факторы также имеют значение.Это исследование также предоставляет лицам, принимающим решения, соответствующую информацию о задействованных факторах, которая будет полезна при разработке соответствующих стратегий для более широкого внедрения ПК.

Образец цитирования: Jiang W, Huang Z, Peng Y, Fang Y, Cao Y (2020) Факторы, влияющие на продвижение сборного строительства в Китае: подход к моделированию структурного уравнения. PLoS ONE 15 (1): e0227787. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0227787

Редактор: Деян Драган, Univerza v Mariboru, SLOVENIA

Поступила: 19 мая 2019 г .; Принята к печати: 25 декабря 2019 г .; Опубликовано: 27 января 2020 г.

Авторские права: © 2020 Jiang et al.Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License, которая разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии указания автора и источника.

Доступность данных: Все соответствующие данные находятся в документе и его файлах с вспомогательной информацией. Данные также доступны на сайте Figshare (10.6084 / m9.figshare.9602999).

Финансирование: W. J. спонсируется Национальным фондом естественных наук Китая (No.71602134; Веб-сайт: http://www.nsfc.gov.cn/), Молодежный фонд гуманитарных и социальных наук Министерства образования Китая (№ 19YJC630063; веб-сайт: http://www.moe.gov.cn/) и Молодежный проект Управления образования провинции Сычуань (№ 17ZB0335; Интернет-сайт: http://edu.sc.gov.cn/). Финансирующие организации не играли никакой роли в дизайне исследования, сборе и анализе данных, принятии решения о публикации или подготовке рукописи.

Конкурирующие интересы: Авторы заявили об отсутствии конкурирующих интересов.

Введение

В условиях экономического роста и урбанизации процесс урбанизации в Китае достигнет 60% к 2020 году [1,2]. В «Национальном новом городском планировании», опубликованном правительством, указано, что к 2020 году будет построено 30 миллиардов квадратных метров зданий. Соответственно, китайская строительная промышленность сталкивается с такими проблемами, как высокий уровень образования отходов, высокий риск и большой спрос на рабочую силу. Применение сборных конструкций (ПК) могло бы решить такие проблемы, чтобы удовлетворить огромный спрос на жилье.В целях содействия устойчивому развитию правительства Китая выпустили ряд программных документов, направленных на улучшение продвижения ПК. В 2016 году Центральный комитет Коммунистической партии Китая и Государственный совет опубликовали «Несколько заключений по дальнейшему усилению управления городским планированием и строительством», демонстрируя, что потребуется около десяти лет, чтобы увеличить долю ПК до 30%. новостройки. Затем, в 2017 году, Министерство жилищного строительства и городского и сельского развития выпустило «13-й пятилетний план действий в области строительства», в котором определены цели развития на 2020 год и четко сформулированы ключевые цели на будущее.

ПК - это производственный процесс, обычно происходящий на специализированном предприятии, где материалы соединяются для формирования составных частей окончательной установки [3]. Преимущества ПК были тщательно изучены. Эти преимущества включают сокращение количества строительных отходов, оптимизированное управление качеством, снижение уровня шума и пыли, более высокие стандарты охраны труда и техники безопасности, снижение трудозатрат, экономию времени и средств, ускоренное строительство проекта и снижение затрат на техническое обслуживание по сравнению с традиционными методами строительства.

После Второй мировой войны европейские страны начали разрабатывать сборные элементы, такие как сборные балочные плиты и колонны, чтобы удовлетворить огромный спрос на реконструкцию жилья [4]. Чтобы продвигать использование технологии ПК, правительство Дании установило стандарты сборных компонентов, в результате чего ПК увеличилось до 40% от общего объема строительства [5]. Гонконг представил ПК в середине 1980-х годов, и жилищное управление рекомендовало, чтобы в проектах государственного жилищного строительства использовались сборные компоненты в сочетании со стандартной модульностью [6].К 2002 г. сборные элементы составляли 17% от общего количества бетона в проектах государственного жилищного строительства [7]. Благодаря Управлению жилищного строительства ПК стал очень популярным в общественных проектах. В 2005 году в пилотном проекте доля сборки достигла 65% [8].

Популярность ПК в Китае невысока, и ПК все еще находится в зачаточном состоянии. Из-за высокой стоимости и отсутствия стандартных спецификаций в отрасли большинство компаний по-прежнему используют традиционные методы строительства. По сравнению с другими странами, у Китая есть такие проблемы, как слабые масштабы экономики и нехватка квалифицированных рабочих, что приводит к более высокой стоимости технологии заводского изготовления.С ускорением урбанизации в Китае и растущим спросом на жилье сборные дома могут стать инновационным решением для снижения жилищного давления.

На основе анализа литературных источников и реальных условий данное исследование суммирует пять факторов, влияющих на продвижение ПК, включая политику, технологии, менеджмент, рынок и факторы затрат. В этом исследовании используется исследовательский факторный анализ и подтверждающий факторный анализ, чтобы установить SEM для эмпирического анализа. Анализ данных показывает, что фактор политики оказывает наибольшее влияние на продвижение ПК, а другие факторы, взаимодействуя друг с другом, влияют на продвижение ПК.Со временем результаты могут помочь правительству и администрации найти действенные решения.

Обзор литературы

Некоторые эксперты и ученые в стране и за рубежом исследовали и анализировали продвижение ПК. Arif M et al. [9] указали, что степень восприятия политики строительными предприятиями сильно коррелирует с продвижением ПК. Предприятия готовы принять политические рекомендации по преобразованию и модернизации, в зависимости от: ощутимых выгод от ПК и участия государства в улучшении устойчивого развития строительной отрасли.В то же время мнения участников отрасли могут повлиять на применение компьютерных технологий [10]. Считается, что медленное развитие ПК связано с его дороговизной и сложностью применения технологий. Помимо высокой стоимости строительства, существуют трудности с организацией строительства на месте и монтажом сборных бетонных конструкций. Steinhardt D.A et al. [11] проанализировали использование сборных компонентов в жилищном строительстве Австралии, Японии, Швеции, Германии и других стран.Было обнаружено, что при определенных условиях требования рынка, общественные предпочтения и поддержка национальной политики могут стимулировать использование сборных компонентов. Экономическая эффективность сборных компонентов в Китае является ключевым вопросом для всех заинтересованных сторон. Поэтому правительству следует проводить политику по устранению экономических барьеров, поощрять заинтересованные стороны к внедрению ПК и обучать работников, предлагая соответствующие технические рекомендации, эффективно снижая первоначальные затраты [12]. Foxon et al. [13] подчеркнули, что политический фактор повлияет на технологические инновации ПК.Правительству следует активно развивать профессиональные таланты, заполнять пробелы в отраслевых стандартах, увеличивать объем исследований и поощрять инновации. Удовлетворенность строительного предприятия ПК в основном зависит от времени, стоимости и производительности. Однако строительные компании не желают применять технологии ПК из-за высоких капитальных затрат, трудностей в достижении экономии за счет масштаба, незрелости производства сборных компонентов, корпоративной культуры избегания рисков [14,15] и отсутствия опыта в реализации таких проектов [16 ].Принятие консервативной стратегии [17] позволило создать динамическую модель моделирования сборки, анализирующую факторы, влияющие на процесс сборки, с трех уровней, включая неэффективный контроль качества и преобразование проектных данных, асинхронные данные в отраслевой цепочке и плохое сотрудничество между предприятиями из-за изменения дизайна. Считается, что применение технологии информационного моделирования зданий (BIM) поможет создать стандартизированную систему проектирования, повысить эффективность подрядчиков на этапе проектирования и строительства и сократить рабочее время [18].

Зарубежные ученые провели обширные исследования по продвижению ПК, которые легли в основу данного исследования. Однако большинство зарубежных исследований, например, в Австралии и США, основаны на их собственных национальных условиях или общих мировых условиях и в основном сосредоточены на одном аспекте продвижения ПК. В большинстве исследований в Китае используются в основном качественные методы, но отсутствуют исследования механизма влияния различных факторов. Основываясь на реальных условиях в Китае, это исследование использует SEM для изучения взаимосвязи между различными факторами, влияющими на продвижение ПК, и проводит эмпирические тесты, чтобы предоставить справочные значения для стратегии продвижения ПК в Китае.

Методология

Моделирование структурным уравнением (SEM) - это усовершенствованный статистический метод, разработанный на основе факторного и путевого анализа. Фишер Р.А. и соавт. [19] предложили анализ путей в генетике и представили карту путей для получения базовой формы SEM в 1918 году. Joreskog K.G et al. [20] выдвинули предварительную концепцию SEM в начале 1970-х, разделив SEM на структурные модели и модели измерения. С тех пор SEM широко используется в биологии, медицине, образовании, поведении, психологии и многих других областях.

В области строительства Saheed O.A et al. [21] количественно проанализировали набор мер с использованием SEM и подтвердили их эффективность в снижении количества строительных отходов в процессе сноса зданий. Mohammad Zaira M et al. [22] использовали SEM для анализа взаимосвязи между мерами безопасности и практикой на строительной площадке, чтобы улучшить систематическое и всестороннее управление безопасностью в строительстве. Ян В. и др. [23] использовали SEM для оценки социального воздействия строительных проектов и их отношения к реакции общественности для выявления и разрешения конфликтов с точки зрения управления социальными рисками.

Методы исследования

SEM - это статистический метод, позволяющий одновременно измерять и анализировать. Он может оценивать потенциальные переменные и переменные ошибок, которые трудно непосредственно наблюдать в модели. С помощью SEM можно определить и проверить причинно-следственные связи между моделью и моделью проверки. SEM разделен на две части: модель измерения и структурная модель. Модель измерения описывает отношения между скрытыми переменными и наблюдаемыми переменными (1, 2), а структурная модель описывает отношения между скрытыми переменными (3).SEM можно построить и проанализировать с помощью программного обеспечения SPSS24.0 и AMOS22.0.

Уравнения измерительной модели [24]: (1) (2) Уравнение структурной модели [24]: (3)

ΛX и ΛY a относительно факторных нагрузок индексных переменных ( X, Y ), δ и ε - ошибки измерения явных переменных, ξ и η - экзогенные латентные переменные и эндогенные скрытые переменные соответственно. ζ - остаток, Γ - матрица структурных коэффициентов между скрытыми переменными и внешними зависимыми скрытыми переменными.

SEM предназначен для данных с нормальным распределением, и очень важно выбрать подходящие методы оценки. Метод максимального правдоподобия (ML) относительно эффективен для данных в нормальном состоянии, поэтому в этом исследовании используется метод ML для оценки переменных модели.

Гипотеза исследования

При использовании SEM для анализа необходимо предположить отношения пути карты концепции модели, чтобы измерить отношения между переменными. Схема концептуальной основы представлена ​​на рис.1.На основе обзора литературы отношения между теоретически проанализированными переменными и допущениями для каждого пути показаны в таблице 1.

Обозначение фактора

Благодаря всестороннему обзору литературы по ПК, это исследование определило предварительный список факторов, представленных в файле S1. Полуструктурированные интервью с экспертами проводились для подтверждения обоснованности и достоверности факторов. Эти специалисты, рекомендованные профессорами вузов, имеют опыт строительства более 10 лет.В остальном они из вузов и строительных предприятий. Подробная информация об экспертах и ​​организации интервью сохраняется в файле S2. Фазы собеседований следующие:

  1. Мы получили устное согласие экспертов по телефону и договорились о времени проведения интервью.
  2. Мы отправили предварительный список экспертам по электронной почте и получили ответ с подтверждением.
  3. Мы проводили интервью с экспертами с ноября 2018 года по декабрь 2018 года, и каждое интервью длилось от 45 до 60 минут.

Во время интервью мы зачитывали письмо о согласии, которое хранится в файле S3, и эксперты согласились провести следующее интервью. Затем каждого эксперта попросили ответить на следующие вопросы:

  1. Что, по вашему мнению, следует подчеркнуть при разработке анкеты?
  2. Считаете ли вы, что предварительный список факторов уместен, и какой фактор необходимо удалить или добавить?
  3. Не могли бы вы рассказать о своем взгляде на отрасль сборного строительства в Китае?
  4. На что, по вашему мнению, следует обратить внимание при выборе объекта обследования в данном исследовании?

Учитывая опыт китайской индустрии ПК, эксперты дали разумные рекомендации по предварительному списку.Наконец, было идентифицировано 18 наблюдаемых переменных. В исследовании 18 наблюдаемых переменных были разделены на фактор политики, технический фактор, фактор управления, рыночный фактор, фактор стоимости и продвижение ПК, как показано в таблице 2.

Фактор политики.

Политические стимулы . Государственные стимулы для внедрения ПК недостаточны. Такие политики, как передача земли и тендеры на строительство, не пользуются поддержкой. Правительство предоставляет только полисы для владельцев собственности и не выпустило эффективных полисов для участников проектирования и производства.

Промышленный стандарт . Из-за отсутствия глобальных единых стандартов в мире сборные компоненты не могут производиться эффективно. Кроме того, у китайских ПК отсутствуют производственные спецификации и стандарты тестирования качества, поэтому механические свойства, такие как прочность и стабильность компонентов, не могут быть гарантированы.

Регулирующий механизм . Совершенный регулирующий механизм может подчеркнуть преимущества ПК, эффективно снизить затраты на строительство и обеспечить точность сборки.Большинство местных органов власти не разработали соответствующую систему регулирования, а китайский механизм регулирования еще не сформирован.

Технический фактор.

Технология BIM . На протяжении всего жизненного цикла технология BIM может точно отражать размер, структуру и производительность каждого компонента в цифровой форме. Кроме того, BIM может формулировать эффективные стратегии закупок, сокращать отходы строительных материалов на месте и способствовать сборке стандартных компонентов. Однако тех, кто осваивает технологию BIM в Китае, немного, и уровень их применения низкий, что приводит к переделке конструкции на строительной площадке, что затрудняет график управления проектом.

Стандартизация : При производстве ПК в Китае нет адаптивной модульной системы, что приводит к несовместимости компонентов. Таким образом, затрудняется успешное соединение сборных компонентов, что усложняет проектирование и производство и приводит к снижению производительности.

Технические таланты . На рынке ПК нет опытных поставщиков, подрядчиков и дизайнеров. На высококонкурентном рынке опытные поставщики будут предоставлять высококачественные компоненты по разумным ценам, дизайнеры будут предлагать разнообразные проекты, а подрядчики будут лучше знакомы с методами ПК.Нехватка технического персонала может привести к ряду проблем компонентов здания, таких как плохие конструктивные характеристики и плохое управление площадкой.

Управленческий фактор.

Организационная стратегия . Организационная стратегия сильно повлияет на продвижение ПК. Качество управления проектом зависит от понимания участников проекта и их чувства ответственности за весь процесс.

Информационное сотрудничество . При отсутствии координации между участниками ПК-проекта надежная передача информации и своевременное решение проблем невозможны.Фрагментация информации в строительной отрасли - один из факторов, сдерживающих продвижение ПК. В отрасли не интегрированы процессы проектирования, производства, транспортировки, сборки и обслуживания в информационную платформу, что может привести к несоответствию конструкции конструкции, нехватке квалифицированной рабочей силы, некачественному производству сборных компонентов и повышению транспортных расходов.

Режим управления . Продвижение ПК требует управления множеством участников и тесного сотрудничества между партнерами.Новая система управления строительством должна быть принята при проведении торгов, контроле качества и приемке завершенных работ. Традиционное управление расписанием на месте не подходит для ПК, поэтому участники должны планировать заранее.

Рыночный фактор.

Отраслевая сеть . Рыночный фактор играет решающую роль в улучшении производственной цепочки в зрелой модели индустриализации. Отсутствие инноваций и применения компьютерных технологий во многом объясняется отсутствием сотрудничества между заинтересованными сторонами.Они не могут эффективно координировать все элементы в течение всего жизненного цикла продуктов ПК, что приводит к фрагментации и прерыванию производственной цепочки.

Общественное признание . Общественное признание как внешняя среда играет жизненно важную роль в продвижении ПК. Рыночный спрос ограничен негативным восприятием и непониманием ПК.

Трансформация предприятия . Ведущие компании не выступают за использование сборных компонентов.Кроме того, нет систематического и всестороннего понимания отраслевой цепочки внутри отрасли. Частные компании по-прежнему зависят от традиционных процессов строительства на месте, но продвижение ПК требует, чтобы компании вкладывали значительные средства в модернизацию оборудования, обучение специалистов и технологии заводского изготовления.

Фактор затрат.

Себестоимость . Покупка новых машин, производство пресс-форм и развитие технологии сборных деталей затруднят сбор средств на ранней стадии производства ПК.Такие инвестиции приведут к более длительному периоду окупаемости и более высокой стоимости амортизации компонентов. Текущая технология изготовления сборных компонентов в Китае является незрелой, а масштабы производства небольшие, что приводит к более высокой стоимости производства.

Стоимость покупки . Компонент - это переход от строительства на месте к сборке на заводе. Ставка налога на добавленную стоимость (НДС) 17% значительно выше, чем ставка налога в секторе гражданского строительства, что увеличит стоимость покупки и затруднит продвижение ПК.

Стоимость перевозки . Стоимость перевозки составляет 6-11% от общей стоимости. Производители строят заводы в отдаленных районах, чтобы снизить затраты, но увеличивают пробег в процессе транспортировки. Чтобы избежать повреждений, поставщикам необходимо строго контролировать и правильно ремонтировать сборные компоненты.

продвижение ПК.

Экологические характеристики . ПК может уменьшить количество образующихся строительных отходов, повысить степень утилизации ресурсов и способствовать устойчивому развитию на всех этапах жизненного цикла.

Экономические показатели . ПК позволяет снизить стоимость на протяжении всего жизненного цикла, увеличить доход строительных предприятий и улучшить управление производственной цепочкой.

Социальное воздействие . ПК может стимулировать производительность труда в промышленности, создавать новые рабочие места, способствовать развитию промышленности и улучшать качество общественной жизни.

Сбор данных

На основе концептуальной модели и системы индексов измерения соответствующие рекомендации экспертов объединяются, и вопросник дорабатывается в ходе нескольких раундов групповых обсуждений.В анкете переменные измеряются по шкале Лайкерта 5. Для доставки анкеты использовалась методика выборки «снежный ком», которая обеспечивает широкую и эффективную доставку среди похожих людей. Анкета сначала была доставлена ​​участникам, которые долгое время сотрудничали с университетским колледжем по рекомендации старших профессоров. Они обладают обширными знаниями в области ПК и хорошо понимают отраслевую политику. Кроме того, анкета была доставлена ​​по электронной почте, QQ, WeChat и онлайн-респондентов также попросили переслать анкету своим коллегам или друзьям в области ПК.После их выдвижения мы проводим отбор снежков. Окончательный выборочный опрос был проведен путем нескольких раундов рассылки анкет.

Всего было выпущено 415 анкет (онлайн или офлайн в бумажной форме) предприятиям недвижимости, проектным предприятиям, строительным предприятиям, инженерно-консультационным предприятиям, предприятиям материалов и оборудования, исследовательским учреждениям и государственным органам. Количество эффективных вопросников составило 371 (коэффициент восстановления 89,39%), и данные вопросника сохраняются в файле S4.В этом исследовании отсутствует какой-либо этический надзор, и участники дали свое согласие при заполнении анкеты.

Анализ данных

Исследовательский факторный анализ

Основная цель исследовательского факторного анализа - определить количество наблюдаемых переменных. Перед формальным факторным анализом мы провели исследовательский анализ 371 действительной выборки. На этом этапе тесты надежности и валидности предназначены для проверки надежности данных и проверки согласованности. Многомерная нормальность данных определяется путем описания асимметрии и эксцесса наблюдаемых переменных.После выполнения вышеуказанных требований для факторного анализа используется метод анализа главных компонентов и извлекаются шесть всеобъемлющих факторов. После перекоса они полностью отражают факторы продвижения ПК. Результаты служат основой для создания гипотез для подтверждающего факторного анализа.

Проверка надежности

В этом исследовании используется SPSS24.0 для получения коэффициента альфа Кронбаха и анализа надежности шкалы. Из результатов видно, что общий коэффициент альфа Кронбаха равен 0.926, а значения коэффициента альфа Кронбаха шести скрытых переменных все больше 0,6, что указывает на высокую надежность данных анкеты в целом. Значение коэффициента альфа Кронбаха показано в таблице 3.

Проверка достоверности.

Сфера Бартлетта и тесты KMO были выполнены с использованием SPSS 24.0. Результаты показывают, что общее значение KMO анкеты составляет 0,899, а значения KMO шести скрытых переменных больше 0,5. Значение Sig теста сферы Бартлетта равно 0, что меньше 0.01, что указывает на высокую степень корреляции данных выборки. Приведенные выше результаты показывают, что данные образца имеют хорошую достоверность сходимости.

Асимметрия и эксцесс могут эффективно описывать нормальное распределение данных для каждой наблюдаемой переменной. Значения асимметрии и эксцесса показаны в таблице 4 в пределах ± 2 [25]. Среднее значение асимметрии и эксцесса каждой наблюдаемой переменной составляет 0,760–0,406. Все переменные и средние значения соответствуют стандарту, что указывает на нормальное распределение данных.

Факторный анализ.

Факторный анализ используется для характеристики основной структуры данных путем анализа взаимосвязей внутреннего отображения между переменными. В этом исследовании для получения результатов с помощью SPSS 24.0 используется анализ главных компонентов (PCA). Основная функция факторного анализа - анализ взаимосвязей отображения в матрице данных. Факторный анализ может группировать переменные в соответствии со степенью сопоставления, извлекать ключевые индексы различных групп и вычислять совокупную ставку дисперсии.Эти ключевые показатели могут напрямую отражать базовую структуру вещей. Таблица 5 показывает, что исследовательская факторная нагрузка 18 показателей получена с помощью анализа ротации максимальной дисперсии. Все величины превышают 0,5, что соответствует требованиям модели и позволяет выделить шесть факторов для объяснения структуры переменных. После асимметричного вращения скрытые переменные объясняют 80,419% исходной информации, полностью отражая факторы продвижения ПК.

Подтверждающий факторный анализ

CFA проводится для подтверждения качества и адекватности модели измерения.При использовании нормально распределенных данных для оценки модели подходит ML [26]. Матрица коэффициентов корреляции представлена ​​в таблице 6. Значения коэффициента корреляции всех наблюдаемых переменных составляют от 0,229 до 0,759, что указывает на значительную корреляцию. Исходная модель создана, как показано на рис. 2. Перед оценкой пригодности модели необходимо сначала протестировать «Оскорбительные оценки», чтобы определить, находится ли расчетный коэффициент в допустимом диапазоне. Hair et al.[27] считает, что неправильная оценка подчиняется трем правилам. Во-первых, существует отрицательная вариация члена ошибки. Во-вторых, коэффициент стандартизации слишком близок или превышает 1 (обычно 0,95 - это порог), и в-третьих, стандартная ошибка слишком велика. Если результаты тестирования не имеют вышеупомянутых оскорбительных оценочных характеристик, предварительное испытание модели считается квалифицированным, и можно проводить проверку пригодности.

Для оценки соответствия внутренней структуре можно использовать извлеченную среднюю дисперсию (AVE) для оценки значимости оцененных параметров в модели, индексов и надежности скрытых переменных.Кроме того, совокупная надежность (CR) используется для оценки согласованности измеряемых переменных. CR должен быть больше или равен 0,6, а тест AVE должен быть больше 0,5, чтобы соответствовать стандарту анализа проверки внутреннего качества модели. Таблица 7 показывает, что внутренняя структура модели хорошо приспособлена. В таблице 8 показаны расчеты индекса соответствия, где χ 2 / df составляет 1,467 (<3), RMSEA составляет 0,036 (<0,08), GFI составляет 0,959 (> 0,9), NFI составляет 0,966 (> 0,9), IFI составляет 0.989 (> 0,9), CFI - 0,989 (> 0,9), TLI - 0,985 (> 0,9), PGFI - 0,640 (> 0,5), PNFI - 0,736 (> 0,5) и PCFI - 0,753 (> 0,5). Модель измерения представляется приемлемой, поскольку вышеуказанные показатели соответствуют критериям оценки, что указывает на хорошее соответствие модели.

Тест SEM-конструкций и корреляций

SEM может заменить корреляции между конструкциями предложенными причинными связями в теоретической модели и дополнительно усовершенствовать модели [28].Новый SEM разработан для изучения взаимосвязи между пятью влияющими факторами, чтобы определить, как продвигать ПК в будущем. На рис. 3 отношения между независимыми и зависимыми переменными можно измерить с помощью путевой диаграммы. Как показано в таблице 8, одни и те же индексы могут использоваться для оценки адекватности как CFA, так и SEM. Все индексы находятся в соответствующем диапазоне, что указывает на приемлемость модели. Все гипотезы подтверждаются данными в таблице 9. Все значения p между потенциальными переменными меньше 0.05, поэтому предполагается, что h2, h3, h4, h5, H5, H6, H7, H8 и H9 все установлены. Коэффициенты регрессии стоимости и технологии невелики. Однако значение p соответствует требованиям, поэтому вывод является достоверным. С продвижением ПК положительно связаны пять факторов.

Обсуждения и предложения

Обсуждения

Фактор политики имеет коэффициент пути 0,291 для продвижения ПК, что оказывает наибольшее влияние на продвижение ПК. В Китае нет единой спецификации для ПК, и отраслевые стандарты являются краеугольным камнем ПК.В отличие от традиционных представлений, наибольшее влияние на продвижение ПК в политической системе оказывают не отраслевые стандарты, а механизмы регулирования. Создание механизма надзора может позволить подрядчикам планировать, выполнять, проверять и устранять отклонения в соответствии с техническими стандартами. Таким образом, механизм надзора может обеспечить качество, безопасность и прогресс инженерного строительства. Кроме того, политический фактор может косвенно повлиять на продвижение ПК через технологии и рынок, при условии, что государственная политика выгодна для продвижения технологических инноваций, повышения общественного признания и ускорения продвижения ПК.

Коэффициент стоимости имеет путевой коэффициент 0,184 для ПК. Поскольку ПК в Китае находится на начальной стадии, затраты будут выше, что в некоторой степени помешает продвижению ПК. Однако с точки зрения перспектив развития, когда технические стандарты, индикаторы политики и рыночная среда станут зрелыми, затраты уменьшатся. Таким образом, на фактор стоимости в основном влияет взаимодействие других факторов, поэтому он мало влияет на продвижение ПК. Стоимость сборных элементов (от производства до транспортировки и сборки) выше, чем у традиционного строительства.Создание заводов сборных конструкций требует новых машин и оборудования в процессе транспортировки, а также дополнительных трудовых и материальных ресурсов для проведения технического обслуживания компонентов. Сборные компоненты - это продукты, которые обеспечивают высокую коммерциализацию строительных материалов, повышая НДС с 10% до 17%. Соответственно вырастет и цена сборных компонентов.

Коэффициент рыночного фактора продвижения ПК равен 0,233. Ограниченный рыночный спрос часто препятствует продвижению новых вещей, а возможность использования ПК по-прежнему считается сомнительной общественностью и строительными компаниями.Под влиянием традиционной и консервативной культуры общественность скептически относится к ПК, что ведет к снижению рыночного спроса. Строительным предприятиям сложно оторваться от традиций из-за неопределенности и рыночных рисков. Таким образом, возникает нежелание трансформироваться и обновляться. Фактор рынка косвенно влияет на продвижение ПК через фактор стоимости. Из-за сохранности предприятий фрагментированная рыночная цепочка препятствует обмену информацией между производителями и производителями, что увеличивает стоимость.

Технический фактор имеет коэффициент пути 0,151 для продвижения ПК, показывая, что технология влияет на продвижение ПК, но не является основным фактором. Технологии постоянно обновляются и улучшаются. На этом этапе изначально была создана китайская товарная система, и некоторые технологии и качество продукции достигли более высокого уровня. Однако в индустрии ПК нет полной модульной системы, что приводит к низкой степени стандартизации. Существующий механизм обучения талантов в основном направлен на традиционное строительство и не может развивать новые технические таланты в индустрии ПК.Кроме того, не хватает талантов в области создания информационных технологий. Применение технологии BIM в ПК является низким, что сказывается на продвижении ПК.

Коэффициент пути фактора управления для продвижения ПК равен 0,219. Продвижение ПК требует от компаний изменения модели управления и корректировки корпоративной стратегии. Каждое предприятие преследует свои собственные интересы, а высокая степень независимости и фрагментация строительной отрасли затрудняет обмен информацией и координацию.

Предложения

Для продвижения

ПК необходимо взаимодействие всех вовлеченных сторон. Прежде чем принимать меры по продвижению ПК, необходимо обсудить эти вопросы. Развитие индустрии ПК может начаться со следующих точек:

Обратите внимание на формулировку политики и правил.

При внедрении новой политики правительства должны учитывать интересы заинтересованных сторон производственной цепочки и полностью учитывать точку зрения проектировщиков, производителей и подрядчиков.Правительство должно уточнить систему отраслевых стандартов и поддержать строительные предприятия. Важно создать отраслевую базу, чтобы преодолеть технические барьеры и контролировать стоимость производства ПК. Следует создать систему информационного надзора за всей отраслевой цепочкой.

Сосредоточьтесь на реструктуризации ресурсов и промышленной интеграции.

Строительные предприятия должны активно откликаться на призывы национальной политики для содействия интеграции в проектировании, производстве и сборке.Строительные предприятия могут способствовать преобразованию и модернизации традиционного местного строительства, стимулируя совершенствование производственной цепочки. Чтобы повысить общественное признание, правительство должно сделать упор на превосходное качество и производительность ПК, чтобы рынок мог продвигать новые приложения.

Обратите внимание на применение новых технологий.

Научно-исследовательские учреждения должны принять стандартизированный дизайн, который способствует интеграции фабрики, модульному производству и эффективной сборке на строительной площадке.Университеты и строительные предприятия должны сосредоточиться на развитии технических талантов для заполнения имеющихся вакансий. Предприятиям следует применять BIM ко всему жизненному циклу ПК, включая распределение рабочего графика и сокращение потерь ресурсов в процессе сборки.

Выводы

ПК все еще находится на начальной стадии в Китае, но, несомненно, будет направлением будущей китайской строительной индустриализации. Это исследование ранжирует 18 факторов на основе относительных исследований и использует SEM для выявления эмпирических исследований.Результаты показывают, что правительство играет ведущую роль в продвижении ПК. Среди факторов политики наиболее важным фактором является не отраслевой стандарт, а механизм регулирования. Выводы исследования свидетельствуют о необходимости совершенствования системы теоретических исследований ПК.

У этого исследования есть ограничения. Стоит отметить, что для демонстрации состояния продвижения ПК было выбрано всего 18 факторов. Таким образом, исследование является относительно несовершенным. Коэффициент регрессии стоимости и технологии может быть меньше в модели, чем в реальных условиях.Кроме того, данные, собранные в этом исследовании, отражают только текущее состояние китайских ПК. Со временем факторы в процессе продвижения ПК изменятся. Поскольку условия в китайских городах различаются, дальнейшее расследование может проводиться в конкретных городах. Также возможно провести опросы в других развивающихся странах, где ПК может быть эффективным способом содействия местному промышленному развитию.

Приложение

Исследование факторов, влияющих на продвижение сборного строительства

Уважаемый джентльмен / госпожа

Спасибо, что нашли время заполнить эту анкету, которая представляет собой анонимный опрос.Это исследование направлено на изучение факторов, влияющих на продвижение сборного строительства. Все данные используются только для академических исследований.

Ваш выбор имеет решающее значение для нашего исследования! Мы искренне благодарим вас за поддержку и сотрудничество. Если вы согласны авторизоваться, заполните, пожалуйста, эту анкету.

Исследовательская группа по стратегии управления и координации

Механизм цепочки поставок сборных конструкций на основе больших данных

4 января 2019

Подсказки: Все следующие вопросы являются одиночными.

  1. Ваш Пол ?
    1. ○ мужчина ○ женщина
  2. Сколько вам? ? ?
    1. ○ 20–30 лет ○ 31–40 лет
    2. ○ 41 ~ 50 лет ○ 51 год и старше
  3. Какое у вас образование фон ?
    1. ○ младший колледж и ниже ○ бакалавриат
    2. ○ мастер ○ врач
  4. Где ваше рабочее место ?
    1. ○ предприятие недвижимости
    2. ○ проектное предприятие
    3. ○ строительное предприятие
    4. ○ инженерно-консультационное предприятие
    5. ○ предприятие материально-технического снабжения
    6. ○ научно-исследовательское учреждение
    7. ○ государственное управление
  5. Как насчет воздействия политического стимула , такого как снижение налогов и передача земли, на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  6. Как насчет влияния отраслевого стандарта (например, стандартов производства и стандартов контроля качества) на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  7. Как насчет воздействия регулирующего механизма на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  8. Как насчет влияния на применение технологии информационного моделирования зданий (BIM) в проектировании, производстве, установке, эксплуатации и техническом обслуживании сборных элементов на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  9. Как насчет влияния стандартизации модульной системы на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  10. Как насчет влияния сборных строительных технических талантов на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  11. Как насчет влияния организационной стратегии (общая цель компании и сотрудничество отдельных сотрудников) на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  12. Как насчет воздействия информационного сотрудничества (например, надежность доставки информации, своевременная обратная связь и полные информационные каналы) на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  13. Как насчет влияния режима управления (такого как сотрудничество между всеми участвующими сторонами, планирование проекта и инновационные инструменты управления) на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  14. Как насчет влияния отраслевой цепочки (сотрудничество заинтересованных сторон способствует применению сборных технологий для формирования полной производственной цепочки) на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  15. Как насчет влияния общественного признания на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  16. Как насчет влияния намерения преобразовать предприятие (предприятие меняет концепцию традиционных монолитных зданий и принимает сборные дома) на продвижение сборного строительства?
    • ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  17. Как насчет влияния себестоимости продукции (например, затрат на приобретение новых машин, изготовления форм и разработки сборных технологий в процессе производства) на продвижение сборных конструкций?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  18. Как насчет влияния закупочной стоимости (налог на добавленную стоимость при покупке сборных компонентов составляет 17%, выше, чем ставка для других строительных материалов) на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  19. Как насчет влияния стоимости транспортировки компонентов от завода до места сборки на продвижение сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  20. Какова степень экологических показателей (например, снижение спроса на строительные отходы и материалы, повышение степени утилизации ресурсов, содействие устойчивому развитию) благодаря продвижению сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  21. Какова степень экономических показателей (снижение затрат на весь жизненный цикл, увеличение доходов, улучшение управления отраслевой цепочкой) благодаря продвижению сборных конструкций?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой
  22. Какова степень социального воздействия (повышение производительности, создание новых рабочих мест, стимулирование развития промышленности) благодаря продвижению сборного строительства?
    1. ○ очень маленький ○ маленький ○ общий ○ большой ○ очень большой

Ссылки

  1. 1.Ган X.L., Чанг Р.Д. и Вэнь Т. Преодоление препятствий на пути строительства за пределами объекта за счет привлечения заинтересованных сторон: двухрежимный анализ социальных сетей. Журнал чистого производства , 2018, 201: 735–747.
  2. 2. Ган X., Цзо Дж., Ву П., Ван Дж., Чанг Р. и Вэнь Т. Как доступное жилье становится более устойчивым? Исследование заинтересованных сторон. Журнал чистого производства , 2017, 162, 427–437.
  3. 3. Татум К. Б., Ванегас Дж. А. И Уильямс Дж.M. Улучшение конструктивности с использованием сборных конструкций, предварительной сборки и модульной сборки, Статистическое управление юстиции, 1986.
  4. 4. Варшавски А. Промышленные и автоматизированные строительные системы, 2-е изд., E&FN Spon, Лондон. (1999).
  5. 5. Джайон Л. и Пун К.С. Эволюция сборных систем жилых домов в Гонконге: обзор государственного и частного секторов. Автоматизация в строительстве , 2019, 18 (3): 239–248.
  6. 6.Мак Ю.В. Сборное строительство и индустриализация жилья в Гонконге. Комплексная экологическая оценка и управление , 1999, 9 (3): 36–49.
  7. 7. Чан Й.Х., Чан Э.Х.В. И Лок Л.К.Л. Конкретный пример государственного жилья и институциональных зданий в Гонконге: сборные конструкции и барьеры на входе. Habitat International , 2006, 30 (3): 482–499.
  8. 8. Tam V.W.Y., Tam C.M., Zeng S.X. & Ng W.C.Y. К внедрению сборных конструкций в строительстве. Строительство и окружающая среда , 2007, 42 (10): 3642–3654.
  9. 9. Ариф М. и Эгбу К. Обоснование необходимости строительства на территории Китая. Инженерное строительство и архитектурный менеджмент , 2010, 17: 536–548.
  10. 10. Ли З. Д., Шен Г. и Сюэ X. Критический обзор исследований по управлению сборным строительством. Habitat International , 2014, 43: 240–249.
  11. 11. Стейнхардт Д.А. И Мэнли К.Принятие панельного домостроения - роль условий страны. Устойчивые города и общество , 2016, 22: 126–135.
  12. 12. Хун Дж.К., Шен Г.К., Ли З., Чжан Б. и Чжан В. Препятствия на пути продвижения сборного строительства в Китае: анализ затрат и выгод. Журнал чистого производства , 2018, 172: 649–660.
  13. 13. Foxon T.J. Технологическая привязка и роль инноваций. Справочник по устойчивому развитию , 2007, 140–152.
  14. 14. Пан Вэй., Алистер Г.Ф.Г. И Эндрю Р.Дж. Перспективы домостроителей Великобритании на использование современных методов строительства вне строительной площадки. Управление строительством и экономика , 2007, 25 (2): 183–194.
  15. 15. Пан В., Гибб А.Г.Ф. И Dainty A.R.J. Использование методов строительства за пределами строительной площадки ведущими строителями Великобритании. Строительные исследования и информация , 2008, 36 (1): 56–67.
  16. 16. Чжан В., Ли М. В., Джайон Л.& Пун К.С. Препятствие использованию сборных конструкций в строительной индустрии Гонконга. Журнал чистого производства , 2018, 204: 70–81.
  17. 17. Ли Ч.З., Сюй X., Шен Г.К., Фан К., Ли X. и Хонг Дж. Модель для моделирования рисков графика при производстве сборных домов: пример шестидневного цикла сборки в Гонконге. Журнал чистого производства , 2018, 185: 366–381.
  18. 18. Митчелл С.А. И Кивени М.Изучение потенциала информационного моделирования зданий для повышения эффективности ирландских подрядчиков при проектировании и строительстве. Международный конгресс Европейской ассоциации экономистов-аграрников , 2013.
  19. 19. Фишер Р.А. «Эффект Сьюэлла Райта». Наследственность , 1950, 4 (1), 117–119. pmid: 15415009
  20. 20. Йореског К.Г. И Goldberger A.S. Оценка модели с несколькими индикаторами и несколькими причинами одной скрытой переменной.Журнал Американской статистической ассоциации, 1975, 351 (70): 631–639.
  21. 21. Сахид О.А. И Лукумон О. Критические факторы проектирования для минимизации отходов в строительных проектах: подход моделирования структурного уравнения. Ресурсы, сохранение и переработка, 2018, 137: 302–313.
  22. 22. Зайра М. и Хадикусумо Б. Х. У. Модель структурных уравнений интегрированных практик вмешательства в области безопасности, влияющих на поведение рабочих в строительной отрасли в сфере безопасности. Наука о безопасности , 2017, 98: 124–135.
  23. 23. Ян В., Ци Х., де Врис Б. и Цзянь З. Как общественность реагирует на социальные воздействия строительных проектов? Исследование моделирования структурных уравнений. J. International Journal of Project Management , 2016, 34 (8): 1433–1448.
  24. 24. Остин Дж. Т. и Вулфл Л. М. Аннотированная библиография моделирования структурными уравнениями: Техническая работа. Британский журнал математической и статистической психологии , 1991, 44 (1): 93–152.
  25. 25. Руст Дж. И Голомбок С. Современная психометрия: наука о психологической оценке. Рутледж, Лондон, 1999.
  26. 26. Барбара Г. И Линда С.Ф. Использование многомерной статистики (3-е изд.), Нью-Йорк: издательство HarperCollins College Publishers, 1996.
  27. 27. Волосы JF., Андерсон RE., Tatham RL. & Черный туалет. Многомерный анализ данных. Река Аппер Сэдл: Прентис-Холл, 1998. ‘
  28. 28. Сюн Б., Скитмор М. и Ся Б.Критический обзор приложений моделирования структурным уравнением в строительных исследованиях. Автоматизация в строительстве , 2015, 49: 59–70.
  29. 29. Abanda F.H., Tah J.H.M. И Cheung F.K.T. BIM в стороннем производстве зданий. Строительный журнал , 2017, 14: 89–102.
  30. 30. Близмас Н. и Уэйкфилд Р. Драйверы. Ограничения и будущее внеплощадочного производства в Австралии. Construction Innovation , 2009, 9 (1): 72–83.
  31. 31. Дьюик П. и Миоццо М. Сети и инновации: устойчивые технологии в шотландском социальном жилье. Управление НИОКР , 2004, 34 (3): 323–333.
  32. 32. Истман К. И Сакс Р. Относительная производительность в отраслях AEC в США для работы на месте и за его пределами. Журнал строительной инженерии и менеджмента , 2008, 134 (7): 517–526.
  33. 33. Ган Ю., Шен Л., Чен Дж., Там В.W.Y., Tan Y. & Illankoon I.M.C.S. Критический фактор, влияющий на качество проектов индустриальных строительных систем в Китае. Устойчивое развитие , 2017, 9 (2): 216–229.
  34. 34. Хамид З.А., Камар М., Ануар К., Ли А. и Насрун М. Критический обзор литературы по концепции командной интеграции в проекте индустриальных строительных систем (IBS). Malaysian Construction Research Journal , 2011, 9 (2): 1–18.
  35. 35. Джайон Л. и Пун К.С. Вопросы проектирования использования сборных конструкций в строительстве зданий в Гонконге. Управление строительством и экономика , 2010, 28 (10): 1025–1042.
  36. 36. Ли Ч.З., Хун Дж., Сюэ Ф., Шен Г.К., Сюй X. и Мок М.К. Составьте график рисков при производстве сборных домов в Гонконге: анализ социальных сетей. Журнал чистого производства, 2016 г., 134: 482–494.
  37. 37. Лу У. и Юань Х. Изучение потенциала сокращения отходов в процессах добычи из сборных конструкций на шельфе. Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии , 2013, 28: 804–811.
  38. 38. Ло Л.З., Мао К., Шен Л.Ю. И Ли З.Д. Факторы риска, влияющие на отношение практиков к внедрению индустриальной системы зданий: пример из Китая. Управление инженерным строительством и архитектурой , 2015, 22 (6): 622–643.
  39. 39. Мао К., Шен К. П., Пань В. и Е К. Х. Основные препятствия для строительства за пределами площадки: перспективы девелопера в Китае. Журнал менеджмента в инженерии , 2015, 31 (3): 04014043.
  40. 40. Полат Г. Фактор, влияющий на использование сборных железобетонных систем в США. Институт строительной индустрии , 2008, 134 (3): 169–178.
  41. 41. Полат Г. Сборные железобетонные системы в развивающихся и промышленно развитых странах. Журнал гражданского строительства и управления , 2010, 16 (1): 85–94.
  42. 42. Тэн Ю., Мао К., Лю Г. и Ван Х.2017. Анализ взаимоотношений с заинтересованными сторонами в отраслевой цепочке индустриального строительства в Китае. Журнал чистого производства , 152: 387–398.
  43. 43. Ван Дж., Чжао Дж. И Ху З. 2016. Текущая ситуация и размышления о строительной индустриализации Китая. Журнал гражданского строительства 49 (05): 1–8.
  44. 44. Сюэ X., Чжан X., Ван Л., Скитмор М. и Ван К. Анализ отношений сотрудничества между промышленными организациями, занимающимися инновационными технологиями строительства: комбинированный подход SNA и SEM. Журнал чистого производства , 2018, 173: 265–277.
  45. 45. Чжан X.L., Скитмор М. и Пэн Ю. Изучение проблем индустриального жилого строительства в Китае. Habitat International , 2014, 41: 176–184.
Исследование

по ключевым факторам затрат на сборные здания на основе системной динамики

Сборное здание в качестве основной инициативы было выдвинуто Китаем в последние годы для содействия преобразованию и модернизации строительной отрасли, но его быстрое развитие также сопряжено с высокими затратами. ограничения.Следовательно, необходимо и срочно изучить ключевые факторы затрат и способы контроля затрат на сборные дома. Большая часть текущих исследований сосредоточена на стоимости строительства сборного дома как статического объекта. В этой статье, с другой стороны, стоимость строительства сборных зданий рассматривается как динамический процесс формирования и проводится систематическое исследование продуктовых систем, технических систем, строительных процессов и режимов управления. Факторы влияния на стоимость сборных зданий определены и проанализированы с помощью HSM и результатов предыдущих исследований.Созданы причинно-следственная модель и модель контроля затрат драйвера стоимости сборных домов. На основе модельного тестирования реального проекта моделируется формирование затрат на сборные дома. Посредством анализа чувствительности ключевые факторы затрат на сборные здания выявляются и ранжируются по степени стандартизации проекта, цене за единицу, скорости изготовления сборных конструкций, уровню информационных технологий, способу транспортировки, уровню рабочей силы, уровню техники, расстоянию транспортировки и т. Д. Соответственно, предлагаются соответствующие стратегии. для контроля затрат на сборные дома.

1. Введение

В последние годы сборные дома стали основным направлением преобразования и модернизации строительной отрасли Китая -х годов и инноваций в методах строительства. В Руководстве по интенсивному развитию сборных домов, выпущенном генеральным офисом государственного совета в 2016 году, и в 13-м пятилетнем плане Министерства жилищного строительства и городского и сельского развития, строительство сборных домов рассматривается как важное направление будущего развития. строительной индустрии.Госсовет Китая даже предложил сделать 30% новостроек из сборных домов примерно в течение 10 лет [1]. Следовательно, сборные дома в Китае сталкиваются с беспрецедентными возможностями и проблемами.

Однако, в то же время, высокая стоимость строительства была основным фактором, ограничивающим развитие сборных домов [2]. В общем, когда уровень заводского изготовления превышает 60%, стоимость единицы может быть увеличена на 25-30% [3]. Люди часто связывают высокую стоимость сборных зданий с высокой стоимостью компонентов, большими потерями при транспортировке компонентов и высокими требованиями к подъемному оборудованию [4].Однако факторы, влияющие на стоимость сборных домов, более разнообразны, а соотношение затрат более сложное. Поэтому необходимо изучить сложную взаимосвязь при формировании стоимости строительства быстровозводимого дома. Плохо спланированные и построенные проекты с большей вероятностью повлекут за собой более высокие эксплуатационные расходы, что приведет к негативным воздействиям [5]. Кроме того, высокая стоимость в основном связана с целями заинтересованных сторон, конфликтом интересов [6, 7] и проблемой планирования пути, вызванной конфликтом целей [8, 9].Кроме того, необходимо систематически анализировать влияние различных факторов на стоимость строительства сборных домов и исследовать оптимальный путь контроля затрат.

В настоящее время исследование затрат на сборное строительство в основном сосредоточено на сравнительном исследовании затрат с традиционными монолитными зданиями [10, 11], взаимосвязи между ставками сборных конструкций и стоимостью сборных конструкций [12, 13], контролем затрат методы строительства быстровозводимых зданий и др. [14–16].Вышеупомянутое исследование заложило определенную основу для последующего исследования структуры затрат и направления управления сборными зданиями. Однако настоящее исследование в основном рассматривает стоимость сборных зданий как статический объект исследования и редко рассматривает причины сложной взаимосвязи между факторами стоимости, механизма множественной обратной связи и влияния внешних изменений окружающей среды. Высокая стоимость является распространенной проблемой во всем мире: перерасход средств происходит примерно в 90 процентах проектов и 50 процентах строительных проектов в Азии [17], а перерасход средств на сборные дома остается нерешенным [18].Среди них плохое планирование, как правило, приводит к чрезмерным затратам [8]. Сборное строительство - это метод строительства, сочетающий промышленное производство со строительством на месте. Это больше зависит от зрелости отрасли обработки компонентов, стандартизации конструкции и эффективного взаимодействия между обработкой, транспортировкой, хранением и установкой компонентов. Следовательно, необходимо проводить систематические исследования продуктовых систем, технических систем, строительных процессов, режимов управления и так далее, чтобы всесторонне контролировать стоимость сборных зданий [19].

С точки зрения гипотезы рационального человека, теория перспектив утверждает, что субъективные факторы делают суждения и рассуждения разными от человека к человеку. Чем сложнее проблема, тем меньше субъективных решений можно принимать и требуются более стандартизованные решения. Таким образом, в данной статье используется системная динамика для стандартизованного контроля затрат и принятия решений. Системная динамика - это инструмент для анализа сложных систем динамической обратной связи. Этот метод сочетает в себе качественные и количественные методы и очень эффективен для исследования нелинейных и сложных нестационарных систем высокого порядка.В этом исследовании используется системная динамика для изучения факторов затрат и контроля затрат на сборные дома. Хотя затраты на техническое обслуживание являются существенными, сборные дома в Китае находятся в периоде продвижения, и трудно измерить динамическую обратную связь между различными факторами стоимости в течение периода эксплуатации и технического обслуживания. Причем стоимость строительства - это стоимость, на которую строители обращают наибольшее внимание [20, 21]. Обратная связь по производительности в процессе строительства может иметь положительное влияние на оптимизацию процесса строительства [22].Таким образом, в данной статье в качестве объекта исследования берется стоимость строительства путем анализа и проверки факторов влияния стоимости строительства сборных домов. Он устанавливает модель системной динамики управления стоимостью, моделирует процесс формирования стоимости строительства сборного здания, а затем анализирует факторы чувствительности стоимости строительства, чтобы предложить соответствующие стратегии для управления стоимостью сборного здания.

2. Обзор литературы

В настоящее время исследование стоимости сборных домов в основном основывается на составе затрат.Ли и др. [11] путем сравнительного анализа стоимостного состава сборных зданий и традиционных монолитных зданий пришел к выводу, что высокая стоимость гражданского строительства сборных домов, особенно высокая стоимость материалов, была основной причиной высокой стоимость быстровозводимых домов. Hong et al. [23] далее обсудили движущие факторы, приводящие к увеличению стоимости сборных конструкций, и обнаружили, что скорость изготовления сборных конструкций почти линейно коррелировала со стоимостью сборных конструкций.Что касается факторов, влияющих на стоимость, Лю и Чен [12] определили структуру затрат на сборные дома, а Цзинь и др. [4] получили шесть ключевых факторов, влияющих на стоимость, таких как уровень строительства, зрелость строительства, стандарт, уровень производства, возможности и уровень управления сборными компонентами посредством анкетного опроса и факторного анализа. В приведенных выше исследованиях состав затрат и основные факторы влияния на сборные дома были хорошо разобраны, но факторы затрат и их влияние на процесс формирования затрат не рассматривались.Другими словами, связь между факторами затрат и затратами не была установлена ​​для количественной оценки воздействия.

Что касается контроля затрат, Anvari et al. [14] применили GA для оптимизации процесса производства, транспортировки и сборки компонентов для контроля затрат. Chen et al. [24] оптимизировали технологию производства сборных компонентов за счет реинжиниринга процессов сборных компонентов. Ван и Ван [25] предложили стратегию взятия BIM в качестве центра, поощрения взаимодействия с заинтересованными сторонами, снижения основных рисков графика и взаимодействия за сетью рисков для снижения затрат.Hammad et al. [16] применили BIM для создания основы для анализа социальных, экологических и экономических факторов сборных домов. Ham et al. [26] изучили потенциал производительности идентификации отдельных ошибок проектирования с помощью BIM и предложили предложение по снижению затрат за счет управления ошибками проектирования на основе BIM [27]. Ли и др. [28] объединили технологии BIM и RFID для достижения цели управления строительством современных сборных зданий. Вышеупомянутые исследования по контролю затрат в основном выдвигали соответствующие стратегии улучшения с различных аспектов, таких как проектирование, производство, транспортировка, установка и применение информационных технологий, но не смогли систематически проанализировать или определить наиболее критический путь контроля.Обратная связь - важный аспект анализа затрат [22].

Подводя итог, существующее исследование ограничивается статическим анализом затрат и контролем затрат в ссылке определенного исследования. Однако стоимость сборного дома отличается от стоимости традиционной обрабатывающей промышленности и строительства. Факторы влияния на стоимость более разнообразны, а соотношение затрат более сложное. Увеличение стоимости может быть вызвано разными причинами, или одна причина может вызвать многократное увеличение стоимости.Короче говоря, прирост затрат является результатом динамического взаимодействия факторов затрат, и необходимо анализировать влияние фактора в целом с систематической точки зрения. Системная динамика - это метод изучения общего поведения всей системы путем анализа структурной связи обратной связи между переменными в социальной и экономической системе [29]. В области инженерного строительства применен анализ стоимости инженерных работ. Например, Lyneis et al. [30], Нин и Ван [31], а также Хе и Ченг [32] использовали инструменты системной динамики для анализа факторов стоимости в инженерных проектах.Основываясь на системной динамике, эта статья фокусируется на взаимосвязи между этапами проектирования, производства, транспортировки и сборки сборных зданий и моделирует динамику системы затрат на сборные здания при изменении времени путем объединения влияния политик и стандартов и других внешних ссылок. чтобы найти более реалистичный путь контроля затрат.

3. Построение причинно-следственной модели быстровозводимых зданий Стоимость
3.1. Анализ факторов, влияющих на стоимость
3.1.1. Определение факторов, влияющих на стоимость

В отличие от традиционных зданий, сборные дома сохраняют не только характеристики традиционного строительства на стройплощадке, но также обладают характеристиками промышленного производства. Кроме того, факторы затрат более разнообразны. В этой статье рассматривается только дополнительная стоимость сборных зданий, которая отличается от традиционных монолитных зданий. Трехмерная структурная модель Холла представляет собой инструмент координации, состоящий из логических, временных измерений и измерений, а также инструмент анализа взаимоотношений между менеджерами и программами [33].Во избежание отклонений в выборе факторов стоимости из-за индивидуального субъективного решения приняты стандартизированные средства. На основе трехмерной модели может быть создана модель анализа стоимости сборных зданий, как показано на рисунке 1. Посредством перекрестного исследования измерения времени, логического измерения и измерения знаний определяются соответствующие факторы, влияющие на стоимость.


С точки зрения времени строительство сборных домов в основном делится на этапы проектирования и строительства.Среди них этап строительства включает этапы производства комплектующих, транспортировки и сборки. С точки зрения логики, процесс строительства сборных домов включает определение цели, анализ, оптимизацию обратной связи, принятие решений и реализацию. С точки зрения измерения знаний необходимо включить профессиональные знания, такие как управление, эксплуатация и информационные технологии, и сделать упор на контроле качества, графика и стоимости. Согласно трехмерной модели факторы, влияющие на стоимость сборных зданий, анализируются с учетом времени в качестве основного направления этапа: (1) Этап исследований, разработок и проектирования .На стадии НИОКР и проектирования сборных зданий техническое планирование, проектирование, оптимизация и принятие решений должны осуществляться на основе проектных стандартов и спецификаций. По сравнению с традиционными монолитными зданиями, сборные здания включают техническое планирование, исследования и разработку новых компонентов, стандартизированный дизайн, дизайн разделения компонентов, проектирование пресс-форм, сборку и конструкцию и т. Д. Кроме того, проект должен быть полностью согласован с профессиональные проектные группы и производители компонентов для обеспечения профессионального сотрудничества и качества производства компонентов.Чтобы добиться эффекта интеграции проектирования, обработки и сборки, следует учитывать особые требования производства, транспортировки и монтажа в полевых условиях. В то же время необходимо также использовать информационные технологии для дальнейшего повышения стандартизации, точности и эффективности управления проектом. Все вышеперечисленные этапы в определенной степени повлияют на стоимость сборных домов. (2) Этап строительства . В процессе производства компонентов уровень технологии производства компонентов, степень стандартизации компонентов, масштаб производства компонентов, объем заказа компонентов и другие факторы будут влиять на стоимость производства компонентов.В транспортном сообщении разные схемы транспортировки влекут за собой разные транспортные расходы, и в процессе транспортировки неизбежны убытки. В процессе строительства и сборки это также будет включать управление площадкой, уровень искусственной техники, формулирование и выполнение плана строительства и другие факторы. Кроме того, на всей стадии строительства необходимо использовать средства информационных технологий для усиления закупки, распределения, хранения и установки компонентов, а также точного стандартизированного управления для повышения качества строительства.

3.1.2. Проверка факторов, влияющих на стоимость

В соответствующей литературе есть много исследований по составу затрат на сборные дома. Анализируя результаты предыдущих исследований, можно дополнительно изучить / исследовать факторы, влияющие на стоимость сборных домов. Например, стоимость принятия решений и стоимость проектирования будут генерироваться на этапе проектирования сборного здания, а стоимость сборных элементов, стоимость транспортировки, стоимость сборных элементов и стоимость строительства на площадке будут определены на этапе строительства [12].Что касается структуры затрат, исследования показали, что стоимость сборных компонентов составляет от 26% до 60% от общей стоимости, за ней следуют затраты на рабочую силу (17% -30%) и транспортные расходы (10%) [23]. На этапе проектирования уровень опыта проектировщика, стандартизация проекта и целостность соответствующих проектных спецификаций будут влиять на уровень проектирования, а возникновение ошибок проектирования приведет к доработке и задержке проекта [26]. Масштаб и расположение завода по производству компонентов тесно связаны со стоимостью производства и транспортировки компонентов.Во-вторых, необходимо изучить влияние ручной технологии и спецификации [27]. На завершающей стадии строительства и сборки стандартизация и унифицированная конструкция компонентов на ранней стадии облегчит управление площадкой. Работы на площадке также должны учитывать разгрузку, защиту и хранение, дополненные помощью строительной техники и оборудования [23]. Кроме того, скорость изготовления сборных конструкций, тип сборных компонентов и зрелость рынка являются ключевыми факторами, влияющими на рентабельность китайского рынка сборных конструкций [23].Информационное моделирование зданий (BIM) - это технология, которая может быть эффективно применена к различным частям строительного проекта [26]. На основании приведенного выше анализа в сочетании с объемом, определенным выше, и Jin et al. [4] по факторам, влияющим на стоимость, факторам, влияющим на стоимость строительства сборных зданий, показаны в таблице 1.

Количество заказа 0 Размер и емкость состояния системы Механизация Информация технологический уровень

Этап и звено Фактор влияния на стоимость строительства

Дизайн Опыт конструктора
Спецификации и стандарты проектирования сборных корпусов
Стандартизация конструкции компонентов
Скорость заводского изготовления
Технический уровень производственных рабочих
Производственные спецификации и стандарты на комплектующие
Тип участника
Зрелость рынка
Транспорт 9 0855 Расстояние
Методы
Транспортные потери
Хранение Время хранения
Сборка Управленческий и рабочий опыт
Прочее
Уровень управления
Политическая норма

3.2. Установление базовой модели причинно-следственной связи

Причинно-следственная связь между каждым выбранным фактором дополнительно анализируется и устанавливается, как показано на рисунке 2. Прежде всего, от уровня проектирования, скорости изготовления до производства и изготовления компонентов, транспортировки, хранения и сборки, каждое звено повлияет на стоимость строительства, а политическая ориентация также косвенно повлияет на стоимость строительства, влияя на среду строительства сборных домов. Во-вторых, качество проектирования и строительства проекта является косвенной переменной, которая влияет на стоимость, а уровень управления, уровень применения информационных технологий и т. Д. Также будут влиять на качество проектирования и строительства.На основе анализа факторов, влияющих на стоимость, и путей воздействия может быть составлена ​​причинно-следственная диаграмма факторов стоимости сборных зданий, как показано на Рисунке 2.


Примерно в центре стоимости строительства Vensim применяется для моделирования, и он сделан вывод, что существует несколько путей обратной связи в причинно-следственной связи, а несколько путей обратной связи раскрывают сложность системы. Основные петли обратной связи в причинно-следственной связи: Стоимость строительства ⟶ Качество проекта ⟶ Технические изменения ⟶ Количество заказа компонента ⟶ Производство компонентов manufacturing Стоимость строительства Стоимость строительства ⟶ Качество проекта ⟶ Технические изменения ⟶ Количество заказа компонента ⟶ Транспортные потери ⟶ Транспортировка компонентов ⟶ Стоимость строительства Стоимость строительства ⟶ Качество проекта ⟶ Технические изменения ⟶ Количество заказа компонентов ⟶ Производство компонентов ⟶ Качество компонентов ⟶ Сборка компонентов ⟶ Стоимость строительства Количество заказа компонентов onent Производство компонентов ⟶ Качество компонентов ⟶ Качество проектирования ⟶ Технические изменения ⟶ Порядок компонентов количество

Среди петель стоимость строительства повлияет на качество проекта, а снижение качества проекта приведет к дополнительным инженерным изменениям, которые повлекут изменения в количестве заказываемых инженерных компонентов, что повлияет на стоимость производства компонентов и наконец строительство Стоимость.Количество компонентов соответствует стоимости изготовления компонентов и другим факторам, а затем и качеству проектирования. Низкое качество проектирования приводит к инженерным изменениям, что в конечном итоге сказывается на количестве компонентов.

4. Модель контроля затрат и имитационный анализ сборного дома
4.1. Создание базовой модели управления
4.1.1. Диаграмма потока запасов

Чтобы еще больше прояснить форму обратной связи и закон управления системой, переменные свойства дополнительно различаются на основе диаграммы причинно-следственной связи, после чего строится диаграмма потока запасов системы.Чтобы упростить анализ, уровень проектирования на Рисунке 2 можно заменить стоимостью проектирования, уровень механизации оборудования - ценой за единицу техники, уровень искусственных технологий - искусственной ценой за единицу, политическими субсидиями с субсидиями и зрелостью рынка компонентов - единицей рынка компонентов. цена. Возьмите процессы транспортировки, производства и сборки в качестве потока, возьмите инвентаризацию компонентов, производство компонентов, затраты на транспортировку и установку и плановые затраты в качестве инвентарных запасов, а стоимость строительства возьмите как сумму инвентарных запасов.На основе причинно-следственной связи строится диаграмма потока запасов, как показано на Рисунке 3.


4.1.2. Создание модели контроля затрат

С помощью Vensim устанавливается модель контроля затрат, определяется взаимосвязь между факторами в модели и моделируются результаты работы системы. Чтобы количественно оценить влияние факторов, оцените и назначьте некоторые переменные, такие как уровень проектирования, уровень стандартизации, информационный уровень, способ транспортировки и другие факторы.Здесь скорость изготовления и стоимость строительства рассматриваются в линейной зависимости (см. [23]), где линейный пропорциональный коэффициент составляет 0,56 [23]. В соответствии с действующей политикой стимулирования сборных домов, когда ставка сборных домов превышает 50%, субсидия будет добавлена. Окончательно установленная модель затрат на сборку и строительство выглядит следующим образом: где C - затраты на строительство, - стоимость стадии проектирования, стоимость производства, транспортировки и установки компонентов, таких как агрегирование, - это соответствующая линейная функция, связанная со скоростью сборных конструкций - ставка сборного железобетона; постоянны; - соответствующая сумма субсидий.

(1) Основные модели на стадии проектирования . Стоимость проектирования монолитных зданий обычно составляет 30 юаней / м 2 , а стоимость сборных зданий примерно на 30% выше, чем стоимость монолитных зданий [15]. По эмпирическим данным процент брака конструкции находится в пределах 5%. Степень стандартизации, уровень заводского изготовления и уровень информационных технологий компонентов будут иметь положительное влияние на уровень проектирования. Согласно методу ценностей Цзя [34], диапазон значений степени стандартизации составляет [0, 1], а диапазон значений уровня информационных технологий составляет [0, 1].Затем основные модели на этапе проектирования следующие: где - уровень проектирования углублений, - матрица коэффициентов, есть, включая такие переменные, как степень стандартизации и уровень информации, и является константой. - максимальное значение частоты дефектов конструкции, - функция линейной зависимости, относящаяся к уровню конструкции, - частота дефектов конструкции, - коэффициент корреляции, который может составлять 1/3 и преобразовывать углубленную конструкцию в радио.

(2) Основные модели на этапе производства компонентов .Основными моделями стадии производства компонентов являются:

где - накопление стоимости производства компонентов, - количество компонентов, - цена за единицу компонентов, - соответствующее количество компонентов, включая объем заказа компонентов, транспортные потери, и инженерное изменение, - коэффициент мощности завода по производству сборных компонентов, - это инженерное изменение, - это процент дефектов конструкции, - это потери при транспортировке, и - это уровень потерь при транспортировке.

(3) Основные модели на этапе установки . Затраты на установку включают затраты на рабочую силу и стоимость оборудования, в которых количество механических смен и работ связано с количеством установленных компонентов, а коэффициент взаимосвязи берется из квоты сборных зданий. Основными моделями на этапе установки являются следующие: где - затраты на установку кумулянтов, - сумма составляющих затрат, включая оплату труда и использования оборудования, - количество единиц каждого элемента, - цена за единицу каждого элемента. item, - количество компонентов, - коэффициент связи соответствующей квоты.

(4) Основная модель транспортировки и хранения Стоимость . Затраты на транспортировку и хранение включают затраты на хранение и транспортные расходы. Согласно результатам исследования, доля затрат на хранение составляет 0,4 [15], а транспортные расходы рассчитываются по национальному стандарту затрат на транспортировку автотранспорта. Основные модели устанавливаются следующим образом: где - затраты на транспортировку кумулянтов, - это сумма стоимости каждой единицы, включая стоимость транспортировки и стоимость хранения, - цена, - количество хранения,,, и - соответствующие коэффициенты затрат на транспортировку и хранение, соответственно - количество компонентов, - расстояние транспортировки.

(5) Другие модели . Согласно теории качества Тагучи и связанным с ней исследованиям [35], взаимосвязь между качеством и стоимостью параболическая, а качество связано с уровнем управления и уровнем информационных технологий. Полученная модель взаимоотношений выглядит следующим образом: где - соотношение между качеством и стоимостью, - уровень инженерного качества,,, - коэффициенты уравнения качества, и является функцией качества и уровня управления и уровня информационных технологий.

Некоторые параметры модели установлены, как показано в таблице 2.

.2. Тест модели контроля затрат

Для моделирования модели было выбрано пять практических примеров проекта сборки. Среди пяти случаев случай 1 находится в Цзинане, Шаньдун; случаи 2, 3 и 4 расположены в Хайдянь, Тунчжоу и Чанпин, Пекин, а случай 5 - в Нанкине, Цзянсу. Основные данные для пяти вариантов представлены в Таблице 3.

1%

Параметр Значения или диапазоны значений

Коэффициент предварительной корреляции между и стоимость строительства 0,56
Субсидии 180 юаней / м 2
Максимальный дефект конструкции 5%
Уровень транспортных потерь 1.084
Механическая скорость 0,0439
Коэффициент затрат на хранение компонентов 0,4
Коэффициент затрат на транспортировку компонентов 0,21 юаней / шт · км
908 Коэффициенты массового уравнения и 39 k 0,4, 0,8, 1
Уровень инженерного качества [0, 1]
Степень стандартизации конструкции [0, 1]
Коэффициент мощности завода сборных компонентов [0, 1]
Уровень информационных технологий [0, 2]
Углубленный проектный уровень [0, 3]

9055 9055 9055 9056 9056

Проект Количество компонентов (м³) Цена за единицу (в юанях) Цена за механическую единицу (юаней / машина) -группа) Цена за искусственную единицу (юаней / человеко-дни) Общая стоимость (десять тысяч юаней) Срок строительства (месяц) Строительная площадь (м 2 ) Ставка сборных конструкций (%)

Корпус 1 18181 2988 2000 100 5794.82 28 156806 15
Корпус 2 1628 2996 1800 93 759,28 28 11150 908 50850 908 908 908 2991 2200 95 1209.12 38 16401 45
Корпус 4 1940 3427 1121 9788 15 8383 40
Корпус 5 1377 3722 51 100 742.71 25 8 3584 8 3584

В модель подставлены данные пяти случаев. Затем результаты подгонки модели были получены с помощью операции моделирования модели Vensim, и результаты подгонки были сопоставлены с фактическими затратами на инженерное строительство, как показано в таблице 4.Данные показывают, что отклонение подгонки составляет менее 10%, поэтому указанная выше модель управления доступна.

70850

Корпус 1 Корпус 2 Корпус 3 Корпус 4 Корпус 5

тыс. 5923,18 781,48 1125,35 730,20 789,21
Фактическая стоимость (десять тысяч юаней) 5794.75 759,28 1209,11 800,88 740,11
Разница (десять тысяч юаней) 128,42 22,20 83,76 9055 2,92 6,93 8,83 6,63

4.3. Моделирование и анализ важных факторов влияния
4.3.1. Моделирование контроля затрат

Используя эту модель и данные проекта сборного дома в Пекине, мы установили первый месяц как время для принятия решения о строительстве и проектирования, а следующие 28 месяцев как период строительства. После ввода соответствующих данных в модель получается кривая всего периода строительства проекта, как показано на Рисунке 4.


Как видно из графика, проект имеет период роста стоимости на ранней стадии на этапе строительства, и стоимость также продолжает быстро расти в течение длительного времени после периода строительства.Однако из-за совокупного влияния качества, транспортировки и других факторов рост колеблется.

4.3.2. Анализ результатов моделирования

Используя композитное моделирование Vensim, мы можем найти входные неопределенности в систему и измерить влияние неопределенностей на стоимость строительства, изменяя значения неопределенностей и наблюдая изменения в кривой стоимости строительства. Скорость изменения была принята равной ± 5% и ± 10% соответственно, а окончательная стоимость строительства была показателем для расчета соответствующего коэффициента чувствительности.Формула расчета выглядит следующим образом: где - коэффициент чувствительности, - соответствующая стоимость строительства проекта, - исходная стоимость строительства проекта, - скорость изменения.

Результаты комплексного сравнения коэффициентов чувствительности приведены в таблице 5.

сортировка 5

Факторы влияния Скорость изменения (%) Затраты на строительство Коэффициент чувствительности

Текущий 0 652.78
Цена за единицу −10 601,26 0,79 2
−5 627,23 0,78 10 702,71 0,76
Сборный тариф −10 623,34 0,45 3
−5 638.24 0,45
5 667,08 0,44
10 681,33 0,44
Уровень информационных технологий −10 905 −5 656,87 0,13
5 648,95 0,12
10 645,44 0,11
стандартное исполнение Степень02 0,06 1
−5 650.90 0,06
5 654,66 0,06
10 9055 −10 655,76 0,05 5
−5 654,27 0,05
5 651,29 0,05
0,05
Цена искусственной единицы −10 650,61 0,03 6
−5 651,69 0,03 908 10 654,94 0,03
Цена за единицу оборудования −10 651,08 0,03 7
−5 651.93 0,03
5 653,63 0,03
10 654,48 0,03
Транспортное расстояние −10 652,54 0,01
5 653,01 0,01
10 653,25 0,01
908 связанные факторы окончательно подтверждают результаты моделирования которые соответствуют влияющим факторам.Цена единицы труда и цена единицы оборудования соответствуют уровню рабочей силы и оборудования, а также соответствующей политике и правилам субсидирования. Окончательные результаты влияющих факторов показаны в Таблице 6.

Транспортное расстояние

Сортировка 1 2 3 4 5 750 908 8

Факторы влияния Степень стандартизации дизайна Цена за единицу Сборная ставка Уровень информационных технологий Вид транспорта Уровень Искусственный уровень

Согласно результатам, степень стандартизации оказывает наиболее значительное влияние на стоимость строительства с широким спектром влияния, включая зрелость рынка, дизайн, управление и другие аспекты.Результаты исследования Hong et al. [23] и Jin et al. [4] показывают большое влияние зрелости рынка, что со стороны подтверждает важную роль крупномасштабного и стандартизированного строительства на рынке сборных домов. Следовательно, необходимо совершенствовать всю производственную цепочку, увеличивать количество заводов по производству комплектующих, улучшать производственные мощности и формировать эффект масштаба с точки зрения макроэкономики.

Во-вторых, цена за единицу компонента и скорость изготовления имеют большое влияние на стоимость строительства.В этой статье рассчитывается дополнительная стоимость сборных зданий по сравнению с обычными монолитными зданиями. Поскольку компонент сам по себе оказывает самое непосредственное влияние на стоимость строительства, цена за единицу и скорость изготовления компонента отражают дополнительные затраты, связанные с самим компонентом. При расчете скорости заводского изготовления, когда уровень заводского изготовления слишком высок, более 80%, его стоимость внезапно возрастает. Это может заставить нас задуматься: «Неужели нам нужно слишком много заводских сборок?».«Чтобы контролировать стоимость в этом аспекте, необходимо уменьшить потери с точки зрения компонентов и снизить цену за единицу компонентов за счет эффекта масштаба.

В-третьих, повышение уровня информационных технологий существенно повлияет на снижение затрат. Поскольку BIM и Интернет вещей являются представителями появляющихся информационных технологий и широко используются в области строительства, они могут значительно повысить точность и эффективность проектирования и строительства.Полупромышленный метод производства и строительства сборных домов более способствует глубокой интеграции индустриализации и информатизации, так что все стороны, участвующие в проекте, работают вместе для повышения эффективности и качества строительства и снижения затрат.

Кроме того, основными факторами, влияющими на стоимость сборочного строительства, являются способ транспортировки и расстояние транспортировки. Из-за большого объема компонентов и других причин, логистические перевозки столкнутся с большими проблемами, и необходимо составить соответствующий план для своевременной доставки и выполнить дополнительную защиту для погрузки и фиксации компонентов во время транспортировки [23], что позволит увеличить стоимость строительства.Режим управления транспортировкой нуждается в дальнейшем улучшении.

Наконец, усовершенствование искусственного оборудования будет способствовать экономии затрат на сборные дома. Следовательно, необходимо поддерживать управленческий контроль в процессе строительства, чтобы обеспечить эффективное выполнение ручных и механических работ.

5. Выводы и рекомендации

Стоимость строительства быстровозводимых зданий представляет собой динамическую сложную систему, находящуюся под всесторонним влиянием множества факторов.Основываясь на систематическом анализе влияния стоимости сборных зданий, в данной статье предлагается модель для моделирования влияния различных факторов на стоимость строительства и делаются следующие выводы: (1) Факторы, влияющие на стоимость сборных зданий, можно грубо разделить на проектные. , производство, транспортировка, хранение, строительство и монтаж, а также другие факторы, включая информационные технологии и уровень управления. В сложной системе, состоящей из вышеперечисленных факторов, существует множество взаимосвязей, которые формируют следующие важные пути влияния на стоимость: уровень проектирования влияет на стоимость проектирования, применение информационных технологий влияет на уровень проектирования и управления, уровень трудозатрат. и оборудование повлияет на стоимость установки, расстояние и способ транспортировки повлияют на стоимость транспортировки, а качество компонентов повлияет на стоимость производства.В конечном итоге это влияет на затраты на строительство. (2) Модель контроля затрат может быть создана с помощью программного обеспечения системной динамики Vensim, а результаты работы системы могут быть смоделированы путем определения взаимосвязи между факторами в модели. Отклонение между результатом подгонки модели и фактической стоимостью строительства проекта находится в разумных пределах, что доказывает, что модель системной динамики может использоваться в качестве модели управления затратами для прогнозирования и анализа. (3) Посредством моделирования затрат модель управления, стоимость строительства сборного дома динамично растет, стоимость быстро растет на ранней стадии (особенно на стадии проектирования) и медленно увеличивается в течение периода строительства, и на нее влияют качество, транспортировка и другие факторы; рост стоимости непостоянен и нестабилен.(4) Согласно результатам системного моделирования, к основным факторам, влияющим на стоимость сборного здания, относятся восемь факторов: цена за единицу компонентов, скорость сборки, уровень информационных технологий, степень стандартизации конструкции, способ транспортировки, уровень рабочей силы, уровень механики и расстояние транспортировки. Среди них степень стандартизации конструкции является наиболее важным фактором, за которым следуют цена за единицу компонентов, скорость заводского изготовления, уровень информационных технологий, способ транспортировки, уровень рабочей силы, уровень механики и расстояние транспортировки.(5) Основываясь на основных влияющих факторах, контроль затрат на сборное строительство должен начинаться с макроэкономической точки зрения, улучшать производственную цепочку и повышать степень стандартизации рынка. Дальнейшее усиление применения BIM и других информационных технологий, повышение уровня управления строительством, улучшение процесса транспортировки и повышение эффективности искусственного и механического применения.

Таким образом, стоимость сборных домов в Китае можно дополнительно контролировать с помощью следующих аспектов: (1) Улучшение производственной цепочки и стимулирование рыночного механизма на основе конкуренции при сильной политической поддержке.Макрополитика всегда была сильным благоприятным фактором. Под руководством этой политики было создано больше заводов по производству компонентов, чтобы сформировать благоприятную масштабную ситуацию, способствовать дальнейшему совершенствованию отраслевой цепочки вверх и вниз по цепочке, задействовать в полной мере синергию всей отраслевой цепочки и провести тщательную индустриализацию. . Сборные дома стали важным достижением индустриализации зданий. Улучшение производственной цепочки сборных домов и более прямое разделение строительного рынка просто играют ведущую роль в стимулировании рыночно-ориентированного развития зданий.Дальнейшее стимулирование рыночного механизма, основанного на конкуренции, и продвижение процесса маркетизации строительства. Таким образом, на фоне индустриализации путь строительства сборных домов становится более ясным, эффективность строительства еще больше повышается, а рынок сборных домов становится более процветающим. (2) Комбинируйте технологии BIM для повышения уровня информационных технологий. Технология BIM всегда была в центре внимания и развития в строительной отрасли. Применение технологии BIM принесет улучшение уровня проектирования, уровня управления и других аспектов.Интегрированный режим доставки и применение интеллектуальных технологий - это две основные тенденции будущего развития информации о сборных домах. Развитие сборных домов, движимое информацией, будет стимулировать промышленную трансформацию будущей строительной отрасли. Огромная ценность информационных технологий в сборных домах, которые активно способствуют развитию сборных зданий за счет глубокой интеграции индустриализации зданий и информации, безусловно, придаст новый импульс трансформации строительной отрасли.Это позволяет всем сторонам, участвующим в строительстве проекта, лучше работать вместе, реализовать интеграцию экологичности, индустриализации и информатизации в строительной отрасли и сделать большой толчок в направлении интеллекта, модернизации и стандартизации. Благодаря использованию информационных средств для усиления закупок, распределения, хранения и установки компонентов, точного стандартизованного управления, качество строительства, стоимость и прогресс динамического управления могут повысить эффективность сборки и качество строительства.(3) Принять стратегию точного управления, чтобы полностью контролировать процесс производства, транспортировки и строительства. На основе технических средств информационных технологий процесс эффективно уточняется и декомпозируется с помощью концепции тонкого управления. Ввиду важных влияющих факторов, таких как цена за единицу компонентов, расстояние транспортировки и способ транспортировки, а также уровень искусственного оборудования, принимаются меры строгого контроля и постоянного улучшения, чтобы сделать контроль затрат более подробным и стандартным.На фоне индустриализации сборных домов усовершенствованное управление приведет к дальнейшему развитию технических средств и значительно повысит эффективность управления.

В этом исследовании все еще есть некоторые недостатки. Например, не учитывается сложность контроля затрат, и контроль затрат не распространяется на полный жизненный цикл. Поскольку период эксплуатации и технического обслуживания сборных домов Китая '-х годов продолжается, это будет служить направлением для углубленного изучения.Поскольку сборные дома всегда находились в центре внимания национального продвижения, соответствующие предложения по развитию сборных домов были выдвинуты на двух национальных сессиях. Поэтому следует и дальше уделять внимание проблемам быстровозводимых домов.

Доступность данных

Некоторые или все данные, модели или коды, подтверждающие выводы этого исследования, доступны у соответствующего автора по обоснованному запросу. Данные, модели или коды - это данные, используемые для создания рисунка 4 и таблиц 4–6.

Конфликт интересов

Авторы заявляют, что у них нет конфликта интересов в отношении публикации этой статьи.

Благодарности

Авторы выражают искреннюю благодарность Программе гуманитарных и социальных исследований Министерства образования (№ 19YJAZH026) за финансирование этого исследования. Мы также выражаем признательность всем членам исследовательской группы за их неоценимый вклад.

Q Модель Арки Металлические здания

Q Model Arch Building


Q-Model - это идеальное арочное здание для хранения и ремонта торгового оборудования, промышленного производства, хранения сельскохозяйственного оборудования, гаражей для грузовиков, хранения зерна, скота, сена, техники или оборудования, и все еще есть место для цех.Изготовленные в США, эти стальные конструкции в стиле Quonset во много раз прочнее, чем здания с двутавровыми балками или здания с столбами более старого стиля, и практически не требуют обслуживания.

Поскольку не требуются внутренние балки, фермы или стойки, модель Q предлагает 100% полезное пространство. Полно-арочная конструкция с высокой центральной высотой позволяет очень недорого хранить очень большое или высокое оборудование, в то время как верстаки, полки, детали и расходные материалы можно удобно разместить у стен.Отсутствие стропил означает, что грызунам негде гнездиться, а птицам негде сесть и испортить ваше оборудование внизу; это означает меньше потраченного времени на очистку.

Q-Model Quonset Buildings

Имея ширину от 20 до 140 футов и неограниченную длину, модель хижины Quonset является одной из самых универсальных предлагаемых построек. Они идеально подходят для использования в качестве промышленных магазинов, складов, розничных магазинов, катков, закрытых стадионов для софтбола и даже в качестве крытой арены для пейнтбола.Q-модель особенно доступна не только из-за ее эффективной конструкции, но и из-за низких затрат на рабочую силу, которые стали возможны благодаря самой передовой технологии CAM и автоматизированному производственному процессу.

Модель Q изготовлена ​​с использованием только стали с покрытием Galvalume ™ сталелитейного завода США, изготовленной из 100% сертифицированного американского расплава, и соответствует Закону о закупках в Америке. Galvalume ™ - это лучшая из доступных в Америке листовая сталь высшего сорта, которая в семь раз более устойчива к ржавчине, чем обычная оцинкованная сталь.На все стальные конструкции Curvco серии Q распространяется наша непропорциональная 40-летняя гарантия, которая является непревзойденной гарантией в сфере строительства металлических конструкций.

Чтобы получить немедленное и точное ценовое предложение, заполните онлайн-форму как можно более подробно или позвоните по телефону 800-748-7188, и наши опытные и знающие сотрудники немедленно помогут вам.

ОСОБЕННОСТИ Q-МОДЕЛИ

Модель Q отличается полной арочной конструкцией и большой структурной прочностью.

  • Полная арка с высокой высотой центра
  • 20 ′ - 140 ′ Стандартная ширина, неограниченная длина
  • Totally Cearspan - без балок и столбов; вся полезная площадь
  • 40 лет гарантии
  • Экономичный способ сборки
  • Простой процесс сборки
  • 100% Сделано из американской стали и американской рабочей силы
  • Выберите цвет арки / концов в соответствии с окружением
  • Замечательно доступный
  • Защита от грызунов

В Curvco Steel удовлетворение потребностей клиентов является нашим самым важным приоритетом, и мы добиваемся этого, оставаясь на связи с нашими клиентами.Наши отделы обслуживания клиентов и технического обслуживания полны решимости сделать ваше строительство из стали, от поставки до строительства и за его пределами, беспроблемным. Лучшее доказательство этого - отзывы клиентов и самые высокие показатели рекомендаций / направлений в стране.

Revit для модульного проектирования, сборных конструкций и повторяющихся макетов

В этой статье, демонстрирующей университетскую больницу Ставангера в Норвегии, будут представлены новые рабочие процессы в Revit для бесшовного проектирования междисциплинарных модульных и сборных компонентов.Скандинавская больница предлагает гигантскую конструкцию, похожую на лего, и тестирует новые рабочие процессы и функции Revit, чтобы обеспечить эффективный контроль и разработку стратегии заводского изготовления параллельно с общим дизайном проекта.

Мы представим междисциплинарный рабочий процесс BIM для рисования и анализа сборных модулей и покажем новые методы управления данными, которые позволили нам отслеживать изменения компонентов, выявлять отклонения и согласовывать результаты проекта с информационными потребностями строительной отрасли.Мы также продемонстрируем, как эта методология может быть применима к школам, гостиницам и другим повторяющимся или сборным проектам.

Проект: Университетская больница Ставангера (SUS 2023)

Проект университетской больницы Ставангера предлагает первую фазу площадью 100 000 квадратных метров с целью предоставления высококачественных больниц и исследовательских помещений в рамках выделенного бюджета, с завершением на месте в 2023 году. Участок расположен рядом с зелеными зонами и его четырьмя основными здания расположены вокруг центрального двора, а вдоль главной оси проходят коллективные транспортные маршруты.Здания соединены подземной водопропускной трубой и непрерывным кольцом стеклянных мостов на втором и третьем этажах.

Представляя со сцены AU Theater, Кристоффер Тунгланд и Ева Эрикссон рассказывают, как фирмы, сотрудничающие в рамках проекта университетской больницы Ставангера, впервые применили новый модульный подход к строительству для повышения эффективности, контроля затрат и снижения рисков.

В больнице есть помещения для оказания неотложной помощи, вертолетов и операций, спальные палаты в трех зданиях и хорошо отведенные места для персонала и посетителей.Все 628 спален рассчитаны на одноместное размещение, включая люксы, и центральные атриумы в каждом здании, при этом связь с природой и естественным освещением является приоритетом для ускоренного выздоровления пациентов. Проект максимально стандартизирован для обеспечения безопасности пациентов, гибкости использования и функций, которые можно будет легко изменить в будущем.

Команда проекта состоит из двух архитектурных бюро: Nordic Office of Architecture и AART; две структурные фирмы, COWI и Аас Якобсен, депутат Европарламента: COWI; и ландшафтные архитекторы SLA.

Связано: Интегрированные рабочие процессы BIM в модульных сборных конструкциях: концепция производства с Bimal Patwari и Scott Pittman

План участка ЮУС. Здания расположены вокруг квадрата с общей осью и соединены кольцом стеклянных мостов на втором и третьем этажах.

Перспективы интерьера спальни (слева) и двора (справа).

Проект BIM Поставка

Стремление проекта к эффективности за счет цифровых коммуникаций привело к разработке стратегии BIM высокого уровня на ранних этапах.В данный момент в поставку входят:

  • Все дисциплины, предоставляющие полные модели BIM в IFC (экспорт из Revit, Tekla, Civil 3D)
  • Анализ ветра
  • Полный аналитический анализ и анализ воздушного потока
  • Анализ энергии, анализ дневного света, анализ экологических характеристик
  • Синхронизация с базой данных помещений (dRofus)
  • Взлет количества из фазы эскиза
  • Районный контроль
  • Дополненная реальность (Oculus Rift с Revizto и Enscape)
  • Пещера BIM
  • Статус объекта
  • Контроль сбоев
  • Подключение модели BIM к критическому пути - моделирование строительства
  • Безбумажный
  • Подключение модели к PIMS / Safran
Использование пещеры BIM для передачи дизайна проекта в масштабе 1: 1 с использованием модели.

Дисциплина: экспорт в IFC, собранный в Solibri - требование SUS на ранней стадии разработки концепции.

Структура файла проекта

На концептуальном этапе файлы проекта были разделены по размеру следующим образом. Формат файла поставки для этого типа проектов в Норвегии определяется правительством, которое оговаривает, что все проекты экспортируются в IFC.

На начальных этапах из-за размера файла разделялся только архитектурный файл.Все файлы связаны, но экспортируются в IFC для доставки файлов.

Названия и функции зданий SUS.

SUS 2023 - Концептуальный этап

Ранние свидетельства повторения
Из-за характера проекта повторяющаяся геометрия в изобилии, и на ранних этапах группировка в Revit давала возможность для большинства дисциплин повысить эффективность дублирования моделирования.

Этот тип повторения элементов может существенно отличаться в зависимости от дисциплины.Например, для архитекторов: повторение планировок больничных спален / ванных комнат и MEP: дублирование системных решений для каждой зоны и повторение розеток и размещения осветительных приборов.

Архитектурная модель идентифицирует повторение дизайна с дублированием планировок спален в корпусах палаты.

У использования групп для моделирования повторяющегося дизайна есть свои плюсы и минусы, и из-за сложности разработки альтернативных планировок на концептуальной фазе и необходимости постоянно точной количественной оценки многие архитектурные группы были сокращены или разделены на группы комнат «мебель» и односторонняя группировка помещений.

Если вы планируете использовать группы для повторения дизайна на ранних этапах, рассмотрите структуру вашей команды и поставки и разработайте стратегию организации.

Две методологии группировки повторяющихся элементов на ранних этапах. Пример слева (половинные стены) приводит к дополнительной вычислительной работе по удалению двойных количеств, а пример справа дает предупреждения о перекрытии стен с линиями разделения комнат.

Одним из основных преимуществ группирования повторяющихся схем является наличие локальной базовой точки в группе, позволяющей включать и выключать различные решения путем совмещения этих точек.С его помощью мы также можем создать библиотеку макетов для будущего использования.

Группы спален можно менять местами в зависимости от расположения их базовой точки (слева). Revit сохраняет историю групп, как и библиотека (справа).

Примечание. Только один человек может работать над одной группой за раз, что приводит к сокращению сотрудничества, и при использовании альтернативных вариантов проектирования группы должны моделироваться чисто, поскольку пересекающаяся геометрия вызовет проблемы при их взаимодействии с основными элементами модели.

Свидетельства повторения в фасадах
При площади фасада 50 000 квадратных метров повторение фасада также было ключевой областью для успешных стратегий моделирования.На начальных этапах концепции фасады были количественно оценены традиционно и нарисованы с использованием рабочих процессов навесных стен с использованием преимуществ дублирования панелей из отдельных материалов с использованием глобальных параметров и интеллектуальных типов навесных стен.

Исследования фасада на ранней стадии с использованием типов навесных стен.

SUS - Стадия разработки

Внедрение модульной стратегии
Проект, после завершения начальных концептуальных этапов с традиционной количественной оценкой строительства, продвинулся вперед с концепцией стратегии индустриального строительства.

Почему индустриальный?
Помимо стоимости, обеспечения качества, стандартизации и повышения эффективности строительства, инновации с использованием индустриализации идеально подходят для SUS из-за недавнего спада в местной добыче нефти. Это привело к тому, что многие высококвалифицированные инженеры и промышленные рабочие остались без работы. Используя опыт производства нефтяной промышленности Ставангера, проект вместе с имеющейся рабочей силой превратился в высокоэффективное сотрудничество.

Разработка стратегии
Чтобы оценить проект для возможных областей индустриализации, проект прошел через процесс разработки «карты потенциалов».Карта потенциалов была заполнена возможностями, но также определялась ограничениями, обусловленными как местными, так и проектными факторами. Некоторые примеры включают:

  • Ограничение габаритов при транспортировке элементов в Норвегии, ограничение габаритов модуля
  • Использование медицинского газа, означающее, что определенные системы никогда не могут быть частью модулей (правила установки и соединения частей)
  • Утвержденный клиентом макет дизайна, означающий, что стратегия модуляции не может создавать дополнительные структуры, появляющиеся в нежелательных местах
Определение потенциальных возможностей модуляции в SUS.

Чтобы узаконить возможность построения стратегии модуляции после оценки карты потенциалов, в проекте участвовали профессионалы индустриализации Брайден Вуд. Bryden Wood в настоящее время ведет активные проекты, связанные с инновационными модульными рабочими процессами, и активно использует BIM для анализа проекций проектов и обеспечения точности при разделении деталей.

Повышение эффективности повторения с помощью BIM
Этот тип стратегии строительства выдвинул на первый план уже выявленный потенциал для лучшего контроля повторяющихся деталей в Revit.Это также создало потребность в междисциплинарной информации, специально связанной со стратегией модуляции.

После серии встреч и семинаров с Autodesk и экспертами по сборке Project Frog мы сформировали план развития процесса BIM, чтобы: «Проектировать рабочие процессы BIM для беспрепятственной разработки междисциплинарных модульных и сборных компонентов параллельно с общим проектом».

Цели разработки процессов:

  • Обеспечение более эффективного междисциплинарного контроля и анализа стратегии модуляции
  • Воспользуйтесь преимуществом дублирования
  • Представить стратегию модуляции через формат файла открытой платформы (IFC)
  • Согласование результатов проекта с информационными потребностями строительной отрасли и своевременное предоставление нужного уровня информации
  • Взять под контроль последовательность модульного строительства

Пока:

  • Выполнение требований поставки дизайна и полной визуализации
  • Обеспечение требований к полному анализу проекта
  • Поддержание рабочего процесса, подходящего и доступного для всех пользователей

Результат: промышленный подход к Revit

Новая организация команды, структура ответственности - В рамках проекта была создана специальная структура ответственности для стратегии модуляции.В дополнение к структуре ответственности по зданиям, членам группы модуляции была предоставлена ​​ответственность по каждому модулю и выделенный модуль BIM-менеджера.

Список типов модулей - Формула списка типов была создана для обеспечения организации панелей и модулей в рамках модели, и эта система категоризации может быть перенесена в строительную отрасль.

Пример формулы типового списка - вертикальный модуль.

Техническое приложение - Из-за важности и скорости потока информации об индустриализации (как между дисциплинами, так и в строительной отрасли) дублирование модулей и панелей имеет приоритет над свидетельством повторения проекта.Однако один и тот же рабочий процесс можно использовать для повторения макетов дизайна в проектах аналогичного типа. В результате индустриализация модели разделена на две части из-за различий в рабочих процессах: модули и облицовка фасада.

1. Модули

В ответ на концепцию наших целей «индустриального BIM» инженеры SUS MEP разработали дополнительный инструмент координации для Revit на основе динамо-скрипта с упрощенным интерфейсом, а команда BIM разработала соответствующий междисциплинарный рабочий процесс.Инструмент координации понимает и контролирует:

  • Положение (междисциплинарность) модулей в модели
  • Взаимосвязи между элементами в модуле
  • Значения параметров всех элементов в модулях
  • Аудит и отслеживание изменений и перемещений модулей

Разделение файлов: три типа файлов
Мы используем три различных типа моделей, чтобы создать эффективный и совместный рабочий процесс модуляции для команды.

A - Модель-заполнитель (для концептуального дизайна модуля)
Модель-заполнитель - это новая отдельная модель с экземплярами элементов-заполнителей. Эти элементы-заполнители (массы) определяют структуру и расположение модулей проекта - по сути, типов семейств с местным происхождением. Модель-заполнитель загружается в центральное место, и каждая модель дисциплины имеет ссылку на эту концептуальную модульную модель.

Один уровень в файле заполнителя - концептуальная модуляция.

B - Модели дисциплины (для каждого файла дисциплины - обычный рабочий файл)
В рамках обычного файла дисциплины для каждого типа сборного модуля одна группа Revit будет определять дисциплинарную часть каждого модуля. Все модели дисциплин должны иметь:

  • Разделить элементы так, чтобы модули были разделены геометрически
  • Сделал одну группу (или сборку) для каждого типа модуля и назвал ее в соответствии со списком типов
  • Назначил групповую базовую точку для каждого местоположения модуля (они будут в тех же местах, что и соответствующая масса в файле заполнителя)

Пример группы модулей Revit (ARCH-MEP) со специально назначенной базовой точкой.

C - Модель модуля (изолированные файлы модулей, созданные путем сохранения групп)
Модель модуля содержит отдельные модули в виде ссылок из всех дисциплин, сформированных каждой дисциплиной, сохраняющей свои группы модулей в виде отдельных файлов. Этот файл можно использовать как готовый модуль для заводского изготовления. Для каждого типа сборного модуля в проекте существует одна уникальная модель модуля. Сохраненные группы также можно редактировать и повторно загружать в файл дисциплины, и эти файлы можно использовать для разработки изолированных модулей.

Диаграмма, поясняющая модель модуля, состоящего из групповых ссылок (слева). Модель модуля ванной (справа).

Инструмент координации (автоматическое размещение модулей)
Модель заполнителя связана с каждой моделью дисциплины. Надстройка инструмента координации предназначена для поиска элементов в модели или связанных моделях на основе набора правил значений параметров и размещения объекта, группы или сборки в том же месте, что и найденные элементы (базовый объект). Вставленный объект имеет ссылку GUID на базовый объект для отслеживания размещения и значений параметров.

Если экземпляр-заполнитель перемещается в файле-заполнителе, модуль имеет в своем экземпляре монитор, и он знает, что его нужно переместить в то же место. Интерфейс также выводит предупреждения о принятии или отклонении внесенных изменений, которые не соответствуют файлу-заполнителю.

Местоположение любой группы / сборки модуля может быть обновлено или смещено, а их экземпляры изменены, заменены или удалены, при этом каждое отклонение проверяется, принимается или отклоняется. Инструмент также может копировать и устанавливать значения параметров для всех элементов, заключенных в массы заполнителей, и это используется для автоматизации присоединения информации к стратегии модуляции.

Слева: модель архитектурной дисциплины со связанным файлом-заполнителем. Инструмент копирует модули для ванных комнат в точном положении с массами ванных комнат в файле-заполнителе. Справа: вертикальные и горизонтальные модули, заключенные в файл-заполнитель.

2. Панелирование фасада

Чтобы согласовать нашу стратегию моделирования с предлагаемой панелизацией фасадов, команда разработала серию основных семейств шторных панелей, состоящих из параметрически редактируемых и вложенных частей.Это обеспечило широкую концептуальную гибкость, приспособляемость к отклонениям в каждом здании и точное количество. Каждая панель смоделирована со всеми промышленными компонентами, мастер модуля выглядит точно так, как будет производиться. Сложный список типов позволяет разделять модули и части модулей для доставки конкретной информации в строительную отрасль.

Главный модуль разбит на серию частей и управляется обоими параметрами внутри вложенных и общих семейств, а также сетками навесных стен в рамках проекта.Показан один фасад с использованием мастера панели. Размеры комнат определяют сетку размещения панелей.

Примечание. Моделирование семейства шторных панелей из нескольких материалов (без использования вложенных семейств) приводит к неправильным количествам.

Доставка индустриальной информации в строительную промышленность

С размещением параметра списка типов заводского изготовления (и любых необходимых дополнительных параметров) на модулях и на каждой панели фасада, мы можем подсчитывать, анализировать и передавать информацию, связанную с проектом модуляции, в строительную отрасль через IFC.

Автоматическое размещение параметров
Автоматизация размещения параметров для элементов в модулях выполняется с помощью нашего инструмента координации и проверяется с помощью определенных фильтрованных представлений в Revit. В Revit 2018 у нас также есть возможность привязать параметр к группам как объектам и запланировать их.

Инструмент координации может копировать и отслеживать код типа модуля и идентификатор экземпляра модуля из экземпляра семейства заполнителей в группу и все ее элементы-члены.Обратите внимание, что важно настроить параметры так, чтобы «значения могут различаться в зависимости от экземпляра группы», чтобы иметь идентификатор экземпляра для каждого элемента внутри группы. Размещение параметров панели зависит от типа и проверяется в файле фасада перед экспортом.

В строительную промышленность
Используя значения параметров списка типов, мы можем создавать фильтры и представления для конкретных модулей в Solibri, обеспечивая эффективную и визуальную коммуникацию стратегии модуляции между командой проекта и строительной отраслью.Используя экспорт из дисциплинарной модели и модульных моделей, мы можем доставлять определенные типы информации в соответствии с потребностями получателей.

Контроль последовательности строительства

Используя информацию, содержащуюся в моделях, которые были согласованы непосредственно со стратегией индустриализации, мы можем соединить модули, панели и все другие элементы с критическим путем и с помощью Navisworks или Synchro смоделировать ожидаемую последовательность промышленного строительства, обеспечивая полный контроль над процессом строительства. сборку до ее начала на месте.

Использование Navisworks TimeLiner для подключения проекта модуляции к критическому пути и моделирования последовательности строительства на месте. Для этого также можно использовать Synchro.

Сводка

Полученная в результате методология междисциплинарной индустриализации позволила нам разработать традиционный BIM с повторяющимися макетами в набор модульных и панельных компонентов, поддерживая архитектурные, аналитические и визуальные требования всего проекта. Благодаря автоматизации мы повысили нашу способность быть эффективными, обеспечивать соблюдение стратегии, позволять адаптироваться и предоставлять соответствующую информацию между дисциплинами и строительной отраслью.Приспосабливаясь к новым рабочим процессам, мы стремимся лучше соответствовать развивающейся строительной отрасли, движущейся к производству: создание и сборка деталей.

Бриджит Уайт родом из Новой Зеландии, она получила диплом с отличием в области архитектуры в Университете Виктории в 2006 году. Начав свою карьеру в Новой Зеландии, она переехала в Норвегию, чтобы начать работу в одном из крупнейших офисов страны - Nordic Office of Architecture. Она является архитектором, Breeam AP, менеджером BIM и координатором BIM для крупных аэропортов, больниц, школ, государственных учреждений и транспортных узлов.Она входит в группу экспертов Nordic, использующих широкий спектр продуктов Autodesk и внедряющих новые офисные рабочие процессы, включая комплексный анализ, виртуальную реальность, интегрированную устойчивость и оптимизацию обмена информацией между архитекторами и строительной отраслью.

Кристоффер Тунгланд начинал как электрик, а затем получил образование в области электротехники в Бергене, Норвегия. Ему нравится решать и программировать процессы, которые часто выполняются многократно, чтобы получить лучший поток на этапе проектирования.Он имеет опыт строительства и использует его в сочетании с программированием для решения дисциплинарных и междисциплинарных задач. Он ежедневно работает с настройкой и надстройкой для Revit в компании и для проектов.

интегрированных рабочих процессов BIM в модульных сборных конструкциях: от концепции до изготовления | от Autodesk University | Autodesk University

Бисваруп Тоди, Скотт Питтман и Бимал Патвари из Autodesk University

Сборные конструкции и модульное строительство приобретают все большее значение в проектировании зданий и управлении строительством.Информационное моделирование зданий (BIM) в сочетании с производством позволили интегрировать архитектуру и рабочие процессы проектирования, которые могут охватывать эти технологии. В промышленном производстве цифровая модель становится продуктом. Для профессионалов в области архитектуры и инженерии наборы чертежей зависят от символов и конструктивного замысла, а не от специфики конструкции и изготовления.

В этой статье представлены передовые методы и процедуры изготовления модульных модулей за пределами площадки. Целенаправленные рабочие процессы будут продемонстрированы с использованием возможностей программного обеспечения Autodesk для архитектурного проектирования и документирования.Модель, созданная в цифровом виде с помощью программного обеспечения Inventor, напрямую влияет как на архитектурный проект, так и на компоненты компьютерного числового программного управления (ЧПУ).

Модульная сборная конструкция

Термин «сборная конструкция» заставляет большинство из нас думать о готовых конструкциях, которые строятся на заводе, а затем транспортируются на площадку и устанавливаются на фундамент. В значительной степени это представление совершенно верно.

Проще говоря, сборные конструкции или сборные конструкции - это практика объединения компонентов конструкции на заводе или другой производственной площадке с последующей транспортировкой полных сборок на строительную площадку, где конструкция должна быть расположена.Этот метод позволяет контролировать затраты на строительство за счет экономии времени, заработной платы и материалов.

Сборные элементы могут включать двери, стеновые панели, панели пола, лестницы, окна, стены, фермы крыши, компоненты размером с комнату, а иногда даже целые здания. Этот метод строительства набирает большую популярность, и строители по всему миру используют заводскую точность и эффективность для строительства качественных конструкций.

Концепция сборных конструкций

Сборные конструкции представляют собой сочетание великолепного дизайна с современными высокопроизводительными механизмами и производственными процедурами с контролем качества.Работа выполняется в основном в два этапа:

1) Производство компонентов, которое происходит на фабриках или в месте, отличном от его окончательного местоположения.

2) Монтаж конструкции в финальном положении.

Различные сборные секции производятся в огромных количествах, а затем отправляются на различные строительные площадки. Сборные железобетонные элементы затвердевают и отливают перед использованием в строительстве. Однако иногда строители отливают компоненты на строительной площадке и поднимают их на место после того, как они затвердеют.Благодаря сборным технологиям плохие погодные условия больше не мешают процессу строительства; Фактически, это помогает сократить потери времени и материалов на объекте. Эта техника также обеспечивает быстрое возведение конструкций.

Сборная модульная система

Эти системы используют все стили сборных конструкций и создают целую конструкцию здания, обычно состоящую из элементов заводского изготовления. Здания доставляются на место окончательного строительства, а затем просто присоединяются к подготовленному фундаменту.Сборное строительство требует сотрудничества архитекторов, строителей и поставщиков в отношении размеров и спецификаций базовых модульных элементов.

Преимущества

Сборные конструкции приобретают все большую популярность и улучшаются по качеству, и теперь они доступны для различных бюджетов. Давайте теперь посмотрим на преимущества сборного строительства как для бизнеса, так и для клиентов.

1. Время строительства - процесс изготовления за пределами площадки происходит на заводе, поэтому работы по подготовке площадки могут выполняться параллельно.Это может значительно помочь в сокращении общего времени выполнения проекта.

2. Качество - Процессы, контролируемые заводом-изготовителем, обеспечивают качество продукции заданного качества. Кроме того, внутренняя среда защищает здания и их компоненты от экстремальных климатических явлений и разрушений.

3. Безопасность - с заводскими настройками гораздо проще контролировать здоровье и безопасность.

4. Ценность - более быстрое завершение проектов может принести доход клиентам раньше, а также привести к меньшим затратам на объект из-за меньшего времени на месте.

5. Устойчивое развитие - меньшее количество нарушений на стройплощадке, строго контролируемый поток материалов и строительных отходов, а также заранее спланированная сборка / демонтаж могут помочь в сокращении воздействия строительства на окружающую среду. Сборные конструкции очень устойчивы, потому что они сокращают количество производимых отходов.

Интеграция рабочего процесса BIM в модульную систему

BIM развился как надмножество трехмерной модели здания, содержащее параметрическую информацию, дополненную отношениями объектов, которые могут поддерживать виртуальное моделирование здания, позволяя экспериментировать, путем изменения параметров проекта .Дизайнер сможет использовать стандарты модульной координации (MC) для определения размеров и расположения строительных объектов в модульной системе координат. Интеграция правил MC с инструментами разработки BIM улучшит процесс проектирования и позволит проектировщикам автоматизировать некоторые сложные операции моделирования / документирования, не требующие опыта проектирования.

При разработке объектов BIM на основе правил используются возможности параметрического моделирования средств разработки BIM в дополнение к средствам визуального программирования для автоматизации процесса моделирования.В исследовании сначала объясняется разработка объектов BIM на основе правил, которые расширяются для оптимизации всего процесса проектирования.

В прототипе системы разработчик руководствуется определенными правилами и ограничениями, обеспечивая при этом достаточные возможности для разработки разнообразной конфигурации. Интеграция правил проектирования стандартов MC с приложением BIM будет иметь важное значение для увеличения радикального использования BIM для застроенной среды, особенно в промышленности сборных конструкций.

Почему BIM для модульных систем?

1) Подготовка строительного компонента или сборки к изготовлению - это трудоемкий процесс, который зависит от множества сложных факторов.BIM облегчает выполнение множества связанных работ по проектированию / строительству, включая цифровое изготовление и рабочие чертежи компонентов здания.

2) BIM обеспечивает цифровые рабочие процессы от проектирования до изготовления для всех строительных дисциплин.

3) Дело в том, что если мы используем сборные элементы или те, которые просто нужно собрать в окончательном месте, в ходе рабочего процесса происходят изменения. То есть вам нужно гораздо раньше выбрать элементы и производителя, загрузить их и приступить к моделированию.Архитектурная студия и другие агенты могут принимать более точные решения.

BIM позволяет визуализировать виртуальные репродукции здания или создавать 3D-модели, которые помогают исправить проблемы или лучше выбрать материалы и, прежде всего, снизить затраты на выполнение. BIM позволяет создавать сборные или модульные конструкции с более эффективными рабочими процессами, чем при традиционном строительстве.

Пример рабочего процесса BIM (изготовление и установка сборных железобетонных панелей)

Трехмерная модель сборного железобетона на платформе BIM.Трехмерная модель откидной панели на платформе BIM. Комплект деталей откидной панели на платформе BIM. Индивидуальный чертеж цеха подъемно-откидной панели на платформе BIM. Процесс изготовления панели на заводе. Монтаж линии сборки панелей.

Пример рабочего процесса BIM (сборка MEP в модуле и установка)

Трехмерная модульная система - это то место, где действительно происходит «настоящая интеграция». Моделирование модульных стоек и фиксация их соединения и размеров. Размещение и подключение услуг. .Процесс производства панелей на заводе.

BIM совершает сдвиг за счет индустриализации строительства

Индустриализация в строительстве означает, на высоком уровне, использование самых современных технологий производства на месте и за его пределами, а также стандартизацию продуктов, элементов и модулей. Индустриализация производственных процессов уже была реализована в других отраслях, таких как автомобилестроение, авиалинии (давно) и, в некоторой степени, в машиностроении (совсем недавно). И есть тенденция, что все больше и больше строительных компаний обращаются к обрабатывающей промышленности, чтобы увидеть, есть ли принципы, процессы или инструменты, которые могут быть применимы в строительной отрасли.Таким образом, идеи, связанные с термином «Информационное моделирование зданий» (BIM), становятся все более заметными в отрасли.

Идея BIM состоит в том, чтобы поддерживать интегрированное хранилище всей информации, относящейся к зданию или строительному проекту, на различных этапах жизненного цикла проекта. Этот репозиторий упрощает хранение, интеграцию, проверку и визуализацию всех данных, возникающих на протяжении жизненного цикла проекта. Другими словами, мы говорим о виртуальной цифровой модели физического здания или объекта.

В прошлом в отношении BIM часто основное внимание уделялось только трехмерной геометрии и людям, непосредственно работающим с трехмерной моделью. Все больше и больше сфера применения BIM превращается из простых моделей 3D-визуализации в концепцию, которая может помочь заинтересованным сторонам отрасли в проведении 360-градусного анализа строительного проекта даже до того, как на землю будет положен один кирпичик.

BIM будет поддерживать индустриализацию, поскольку обеспечивает необходимую степень детализации для применения технологий производства на месте и за его пределами, позволяя лучше повторно использовать стандартизованные продукты, элементы и модули и в то же время предоставляя клиентам уникальные конструкции .BIM имеет большое значение для индустриализации на этапе строительства и управления объектами на этапе после строительства.

Сосредоточение внимания на жизненном цикле, при котором информация повторно используется от раннего проектирования до строительства и технического обслуживания, - вот где кроется реальное улучшение. Планирование проекта в 4D и оценка стоимости в 5D являются яркими примерами процессов, в которых информация из 3D-моделей заполняется и объединяется с дополнительной информацией для улучшения и изменения способа работы.В будущем мы увидим много дополнительных процессов, которые также будут применяться, например:

a. Сборка на основе модели

b. Поиск и закупка на основе моделей

c. Модельно-ориентированная эксплуатация и обслуживание

d. Планирование и логистика виртуальных рабочих мест

e. Виртуальное исполнение проекта

ф. Тренинг по планированию безопасности

g. Комплектация работ и планирование строительства на объекте и за его пределами

h. Повышение эффективности строительства за счет управления объектами, оптимизированного для BIM

Итак, благодаря идее BIM, отрасль переходит к сквозной цифровизации строительства.Это поможет преодолеть некоторые из основных проблем, с которыми в настоящее время сталкивается реализация проекта, например, обеспечение скоординированного, надежного и постоянного потока информации между всеми сторонами.

Понимание проблем и критических факторов успеха

1. Как правило, 100% модульное построение проекта невозможно; мы хотим максимально расширить возможности.

2. Внести изменения в конструкцию во время производства сложно и дорого.

3. Географическое расположение завода.

4. Определенные габариты или ограничения по загрузке из-за транспортных ограничений.

5. Строительная отрасль имеет множество заинтересованных сторон с разным мировоззрением и практикой.

6. Повышенный спрос на очень эффективную координацию и общение между участниками.

7. Производитель: количество сборных компонентов необходимо для обеспечения экономической эффективности.

Резюме

Для быстрого экономического развития требуется здоровая и устойчивая строительная отрасль для удовлетворения спроса на объекты и инфраструктуру.После десятилетий ограниченного развития индустриализации строительства широкое внедрение BIM рассматривается как способ ускорения роста модульного и индустриального строительства как в технической, так и в управленческой областях. BIM в строительной отрасли в ближайшем будущем откроет больше преимуществ модульного и индустриального строительства.

Бимал Патвари - активист BIM, который руководил внедрением BIM в более чем 4500 проектов в 34 странах.Признанный и награжденный за его вклад в технологию BIM, Патвари активно работал с архитекторами, инженерами, подрядчиками и государственными учреждениями. Он известен своим дальновидным вкладом в инновационное использование передовых технологий BIM для повышения эффективности, обеспечения быстрого выполнения работ и снижения затрат в строительной отрасли. Его видение состоит в том, чтобы расширить технологии для создания ценности для клиентов, предлагая инновационные решения BIM.

Бисваруп Тоди - вице-президент Pinnacle Infotech.Он руководит видением развития BIM, направлениями деятельности, новыми перспективами, вертикалями доменов и техническими горизонтами, а также диверсификацией интеграции с другими отраслями. Тоди сыграл значительную роль в развитии компании за рубежом, реализовав проекты в более чем 36 странах. Его очаровывают инновации, эстетика и все, что есть в науке и технологиях. Тоди собирает команду на месте, а затем ведет ее к успеху от одного проекта BIM к другому.

Скотт Питтман - вице-президент Pinnacle Infotech по операциям в США. Скотт работает в сфере строительства более 33 лет. Опыт работы Скотта в строительной отрасли включает в себя рабочего, подмастерья, прораба, начальника, специалиста по САПР, руководителя проекта САПР и руководителя САПР.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *