Dreams models: Модельное агентство | Dream Models

Дополнительные условия

Бонусы

• Обучение, тренинги
• Помощь с переездом, проживание

Особые требования к кандидату

Вакансия также доступна для

Место работы

Казань Пушкина улица д. 12

Lucid Air 2023 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Несколько стартапов запустили электромобили в попытке разрушить транспортный рынок, но роскошный седан Lucid Air 2023 года — один из немногих, оказавших заметное влияние . Его большой аккумулятор и компактные двигатели, разработанные собственными силами, обеспечивают непревзойденную дальность полета и отличную производительность. Модель Grand Touring Performance может разогнаться до 60 миль в час всего за 2,6 секунды, а при спокойной езде может проехать 516 миль — расчетный запас хода, согласно EPA. Этого достаточно, чтобы добраться от Бостона до Балтимора с оставшимися электронами. Что еще более важно, это больший диапазон, чем любой другой электромобиль, который в настоящее время предлагает. Новая модель Sapphire еще быстрее: заявленное время разгона до 60 миль в час составляет менее 2,0 секунд. Стильный внешний вид и просторный салон Air делают его привлекательным, но его цена заставляла нас ожидать, что внутри мы найдем более мягкие материалы. Доступ почти ко всем элементам управления автомобилем осуществляется через один из нескольких экранов дисплея, которые усеивают салон, что напоминает о корнях Lucid в Силиконовой долине, а программный интерфейс в ранних автомобилях все еще находится в стадии разработки. В остальном, производительность роскошного четырехдверного автомобиля, дальность пробега и общая привлекательность делают его жизнеспособным конкурентом дорогих электромобилей, таких как Porsche Taycan и Mercedes-Benz EQS, а также другого сильного разрушителя электромобилей, модели Tesla. С.

Where This Vehicle Ranks

1

Tesla Model S

STARTING AT: $106,440

2

Porsche Taycan

STARTING AT: $88,150

3

Porsche Taycan Cross Turismo

STARTING AT: $99,150

4

Lucid Motors Air

ОТ 90 000 долл. США

5

Audi e-tron GT

ОТ 106 395 долл. США

6

Genesis Electrified G80

ОТ 80 920 долл. США
2 Что нового для 3?

Lucid добавила пакет внешнего вида Stealth Look в список опций Air на 2023 год. Пакет стоимостью 6000 долларов заменяет яркую отделку экстерьера Air на темно-серые альтернативы и заменяет 20- или 21-дюймовые полированные колеса автомобиля черными. Затемненный вид доступен для всех комплектаций Pure, кроме базовой. Есть также новая производительная модель Sapphire с более мощной трехмоторной трансмиссией, которая, как утверждается, обеспечивает мощность более 1200 лошадиных сил.

Ценообразование, а какая —

Pure

$ 90 000 (EST)

Тур

$ 110 000 (EST)

Grand Touring

$ 156 000 (Est)

Grand Touring.

Sapphire

250 000 долларов США (ориентировочная стоимость)

Мы бы предпочли модель Touring. Он предлагает много интересного и стоит значительно меньше, чем комплектация Grand Touring. Touring предлагает 20-дюймовые колеса, кожаную обивку, встроенную навигацию и 406 миль расчетного пробега на одной зарядке. Все модели Lucid стандартно поставляются с трехлетней бесплатной зарядкой через сеть зарядки Electrify America. Самые причудливые модели Dream Edition официально распроданы, но если вы хотите максимально увеличить свою роскошь — и свои наличные расходы — отделка Grand Touring предлагает большую часть щегольства Dream. ясно увеличил цены на Air в середине 2022 модельного года , поэтому для заказов, размещенных после 1 июня 2022 года, будут использоваться цены, указанные выше.

Двигатель электромобиля, мощность и производительность

Air начального уровня оснащен одним электродвигателем, который приводит в движение задние колеса и производит 480 лошадиных сил. Другие модели оснащены двойными электродвигателями, обеспечивающими полный привод и различную мощность: модель Touring развивает 620 л. на 933 лошадиные силы и 1111 лошадиных сил соответственно. Теперь, когда мы проехали на Dream Edition , мы можем сказать, что он невероятно быстр и удивительно маневренен для своего размера. На нашем испытательном треке он разогнался до 60 миль в час всего за 2,6 секунды . Несмотря на езду на обычных стальных винтовых пружинах, а не на пневматических рессорах, седан чувствовал себя спокойно и плавно в соответствующем названии режима плавного движения. Наша основная жалоба была связана с 21-дюймовыми колесами нашего примера с низкопрофильными шинами, которые создавали заметный дорожный шум на участке с грубым покрытием. у нас тоже тестировал комплектации Grand Touring и Grand Touring Performance , , и первый показал быстрое время разгона от нуля до 60 миль в час за 3,0 секунды, подвиг, который легко повторить, используя режим запуска автомобиля. Новым лидером является Lucid Air Sapphire мощностью более 1200 лошадиных сил, который имеет три электродвигателя. Дополнительный двигатель установлен сзади и, как утверждается, обеспечивает безумное ускорение, чтобы конкурировать с Tesla Model S Plaid. Lucid также заявляет о максимальной скорости в 200 миль в час.

Подробнее о седане Air

• Lucid Air Sapphire мощностью более 1200 л. с. любой электромобиль, представленный в настоящее время на рынке, согласно оценкам EPA. Модель Dream Edition Range должна проехать 520 миль без подзарядки, а Dream Edition Performance — около 471 мили. Базовая комплектация Pure и средняя комплектация Touring имеют предполагаемый запас хода 406 миль 9.0004 ; модели Grand Touring и Grand Touring Performance предлагают запас хода до 516 и 446 миль соответственно. На нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час запас хода Grand Touring составил 410 миль , что делает его электромобилем с самым большим запасом хода, который мы когда-либо тестировали. Air оснащен аккумуляторной батареей емкостью 112,0 кВтч и возможностью быстрой зарядки постоянным током. Говорят, что при подключении к быстрому зарядному устройству седан способен проехать 300 миль за 21 минуту. Новые владельцы также получат трех лет бесплатной быстрой зарядки 9.0004 на зарядных станциях Electrify America. Нет ограничения на то, сколько раз владельцы могут заряжать свои автомобили, если они используются в личных, а не коммерческих целях.
  Экономия топлива и реальные MPGe

  Самый эффективный Air рассчитан на 131 MPGe вместе взятых, а версия Performance рассчитана на 111 MPGe вместе взятых. Однако во время нашего тест-драйва мы записали только 82 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об эффективности Air посетите веб-сайт EPA .

  Интерьер, комфорт и багаж

  Не заблуждайтесь, Air задуман как роскошный автомобиль, а его красивый интерьер оснащен роскошными материалами и передовыми технологиями. Lucid особенно гордится просторным пассажирским салоном седана, который подчеркивается большим задним сиденьем. В то время как стандартные задние сиденья, как говорят, удобны для трех взрослых, есть также дополнительная опция Представительских задних сидений, которая добавляет функцию наклона для максимального комфорта. Стеклянная крыша Air делает его еще более воздушным и улучшает видимость снаружи. Передняя центральная консоль седана обеспечивает достаточно места для хранения за выдвижным нижним сенсорным экраном и внутри большого отсека центральной консоли, в котором находится набор подстаканников, а также слоты для смартфона. Нам также сказали, что его передний ствол — или frunk — будет иметь объем 10 кубических футов.

  Разница между автомобилем и водителем

  • Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
  • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

  Информационно-развлекательная система и возможности подключения верхний сенсорный экран, который вытекает из полностью цифровой группы приборов, и нижний сенсорный экран, похожий на планшет, который выполняет дополнительные функции и может быть убран в приборную панель. Lucid говорит, что программное обеспечение системы распознавания голоса будет реагировать на естественные речевые паттерны. В интерфейсе также есть помощник, который запоминает предпочитаемую пользователем музыку и настройки климата. В дополнение к некоторым физическим элементам управления на руле есть набор переключателей температуры и скорости вращения вентилятора, а также ролик для регулировки громкости аудиосистемы.

  Как купить и обслуживать автомобиль

  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
  • Как купить подержанный автомобиль
  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
  Безопасность и помощь водителю Характеристики

  Air предлагается с набором технологий помощи водителю , и компания работает над возможностями самостоятельного вождения 3-го уровня . Последний изначально не будет доступен, но ожидается, что благодаря волшебству беспроводных обновлений он будет предлагаться в течение трех лет. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Air посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности должны включать:

  • Предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
  • Доступность мониторинга слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступность адаптивного круиз-контроля с функцией удержания в полосе движения

    Lucid — начинающий автопроизводитель, у которого не было предыдущих продуктов, но его гарантийное покрытие очень похоже на Tesla. Однако ни один из брендов не предлагает бесплатное техническое обслуживание.

    • Ограниченные гарантийные покрытия четырех лет или 50 000 миль
    • Гарантийные покрытия на восьми годах или 100 000 миль
    • Нет бесплатного запланированного обслуживания

    Технические характеристики

    9000 2022222293
    9000 9000 302222222293

    . Тип автомобиля: передне- и заднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

    ЦЕНА
    Базовый/протестированный: 170 500 долл. США/170 500 долл. США
    Опции: нет

    ПРИВОД
    Двигатели: 2 синхронных с постоянными магнитами переменного тока
    Комбинированная мощность: 1111
    л.с. Комбинированный крутящий момент: 1025 фунт-футов
    Аккумулятор: литий-ионный с жидкостным охлаждением, 118,0 кВтч
    

    Бортовое зарядное устройство: 19,2 кВт
    Трансмиссии, F/R: прямой привод

    ШАССИ
    Подвеска, П/П: многорычажная/многорычажная
    Тормоза, F/R: 15,0-дюймовый вентилируемый диск/14,8-дюймовый вентилируемый диск
    Шины: Pirelli P Zero PZ4 Elect PNCS
    F: HL245/35R-21 99Y LM1
    R: HL265/35R-21 103Y LM1

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 116,5 в
    Длина: 195,9 дюйма
    Ширина: 76,2 дюйма
    Высота: 55,7 дюйма
    Пассажирский объем: 103 фута ³
    Объем груза: 32 фута ³
    Снаряженная масса: 5282 фунта

    C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    60 миль в час: 2,6 с 90 191 100 миль/ч: 5,3 сек 90 191 130 миль в час: 8,4 сек
    1/4 мили: 10,1 с при скорости 142 мили в час
    150 миль в час: 11,7 сек
    170 миль/ч: 16,1 с
    В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,2 с.

    
    Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 3,0 с 90 191 Top Gear, 30–50 миль в час: 1,2 с 90 191 Top Gear, 50–70 миль в час: 1,2 с 90 191 Максимальная скорость (gov ltd): 173 мили в час
    Торможение, 70–0 миль в час: 163 фута 90 191 Торможение, 100–0 миль в час: 326 футов 90 191 Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,92 г

    C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемые: 82 MPGe

    EPA FUEL ECONOMINO
    Комбинированный/Город/Шоссе: 111/110/111 MPGe
    Дальность: 451 миля

    2022 Lucid Air Grand Touring
    Тип автомобиля: передне- и среднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

    ЦЕНА
    Базовый/протестированный: 140 500 долл. США/140 500 долл. США
    Опции: нет

    ПРИВОД
    Передний двигатель: синхронный с постоянными магнитами, переменный ток
    

    Задний двигатель: синхронный с постоянными магнитами переменного тока
    Комбинированная мощность: 819
    л. с. Комбинированный крутящий момент: 885 фунт-фут
    Аккумулятор: литий-ионный с жидкостным охлаждением, 112,0 кВтч
    Бортовое зарядное устройство: 19,2 кВт
    Трансмиссии, F/R: прямой привод

    ШАССИ
    Подвеска, П/П: многорычажная/многорычажная
    Тормоза, F/R: 15,0-дюймовый вентилируемый диск/14,8-дюймовый вентилируемый диск
    Шины: Pirelli P Zero All Season Elect
    245/45R-19 102Y М+С LM1

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 116,5 в
    Длина: 195,9 дюйма
    Ширина: 76,2 дюйма
    Высота: 55,4 дюйма
    Пассажирский объем: 103 фута ³
    Объем груза: 32 фута ³
    Снаряженная масса: 5212 фунтов

    C/D

    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    60 миль/ч: 3,0 сек 90 191 100 миль в час: 6,0 сек
    130 миль в час: 10,3 сек
    1/4 мили: 10,7 с при скорости 132 мили в час
    150 миль в час: 14,3 сек
    В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0,2 с.
    Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 3,7 с 90 191 Top Gear, 30–50 миль в час: 1,6 с 90 191 Top Gear, 50–70 миль в час: 2,1 с 90 191 Максимальная скорость (gov ltd): 173 мили в час
    Торможение, 70–0 миль в час: 193 фута 90 191 Торможение, 100–0 миль в час: 385 футов 90 191 Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,82 г

    C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемый: 82 миль на галлон 90 191 75 миль в час Дальность действия по шоссе: 410 миль

    EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Комбинированный/Город/Шоссе: 131/130/132 MPGe
    Range: 516 mi

    C/D TESTING EXPLAINED

    F-5F’Tiger II’ Dream Model -DM720014

    Manufacturer	Dream Model
    Product code	DMO-DM720014
    Вес:	0,26 кг
    Масштаб	1:72
    Добавлено в каталог:	26. 1.20210359
    Теги:	Northrop-F-5

    F-5 — легендарный истребитель, разработанный и построенный американской компанией Northrop, которая в 1960-х годах была единственным производителем боевых самолетов, предлагающим легкий и дешевый истребитель. F-5 выпускался в двух модификациях; одноместный, истребительный, обозначаемый F-5A и двухместный, учебно-боевой F-5B. F-5 был намного меньше современных истребителей и весил примерно треть веса популярного F-4 Phantom. Таким малым размерам он обязан используемым в нем двигателям. Конструкторы Northrop быстро заметили прогресс в разработке небольших турбореактивных двигателей, предназначенных для управляемых ракет и беспилотных летательных аппаратов. Они обнаружили, что эти двигатели имеют хорошее отношение тяги к весу, а поскольку они также были относительно небольшими, их можно было использовать в двухмоторном самолете, что обеспечивало большую надежность движения. Самолет не имел сложной авионики и электроники, поэтому подготовка к полету и осмотры не требовали много работы.

    В результате коэффициент боеготовности частей, вооруженных этими машинами, был очень высоким, особенно по сравнению с другими сверхзвуковыми самолетами того периода. F-5 имел относительно простое оборудование, что ограничивало его боевые возможности, но тем не менее машина представляла собой разумный компромисс между ценой и стоимостью. Она обеспечивала авиацию бедных стран значительным оборонительным и наступательным потенциалом. Конструкторы Northrop пытались построить истребитель как можно меньшего размера. F-5A был вооружен двумя 20-мм пулеметами M39.Пушки А-2 устанавливались в носовой части машины, а боекомплект составлял 280 выстрелов на орудие. Процедуры доступа, обслуживания и пополнения боезапаса не вызывали никаких проблем, как и другие действия по техническому обслуживанию. Все команды находились в пределах досягаемости стоявшего на земле оружейника. Так же просто было отрегулировать настройку пушек так, чтобы их ряды сходились в определенной точке перед машиной. Для этого было достаточно базовых инструментов.
    Теоретическая скорострельность пушек составляла 1500 выстрелов в минуту. Даже короткая очередь из этого оружия может иметь разрушительные последствия. Законцовки крыла предназначены для подвески ракет Sidewinder, грозного оружия класса «воздух-воздух». F-5 стабилен и обладает хорошими пилотажными характеристиками, поэтому вы получаете большую точность при стрельбе из пушек. В отличие от F-5A, двухместная версия Freedom Fighter F-5B не была вооружена пушками, но, как и одноместная версия, имела семь узлов подвески для различного вооружения и дополнительные топливные баки. F-5 многократно зарекомендовал себя в атаках по наземным целям, был маневренен как на малых, так и на больших скоростях, имел хороший обзор из кабины, был очень устойчив. Когда F-5 поступил на вооружение в 1964, сразу получилось: 85 процентов. Проводившиеся в то время боевые соревнования привели к успеху этого маленького истребителя. В январе 1971 года в связи с внесенными доработками F-5A/B был переименован в F-5E, более известный как Tiger II. Спустя два года появилась и двухместная версия Tiger II, получившая обозначение F-5F. В версии E/F этот самолет используется как ознакомительный, после чего пилоты пересаживаются на F-18. С 1994 года Northrop Grumman и USAAF интенсивно сотрудничают с целью дальнейшей модернизации планера, авионики и кабины F-5E/F. В результате Northrop Grumman готовится к модернизации самолетов F-5A/B в ближайшие четыре года. этапы или сразу до самого высокого стандарта, известного как Tiger IV. Доработки касаются оснащения самолета многодиапазонной РЛС (например, АПГ-66), компьютером боевых задач, многофункциональными системами визуализации в кабине, ИЛС, навигационной системой, бортовой установкой генерации кислорода, катапультным креслом, системой управления вооружением, современными системы управления полетом, а также замену элементов планера из более легких или более прочных материалов. F-5 также предлагает такие элементы, как программное обеспечение боевых задач, заимствованное у F-20, более мощные двигатели.